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第37章 友战煌城（第1页）

团队赛如期而至。

首先要决定出线的四支队伍，就是从地区赛直升全国大赛的四个名额。

组委会商议之后决定：

第五到第八位车队可以按名次先后选择第一至第四位任意一支车队踢馆。

赢了，出线，输了，再见。

也不能说不合理。

第一至第四位按硬实力来讲也应当是出线的，给出踢馆的机会就相当于给你一个逆风翻盘的机会。

地区赛团队赛规定七场四胜。

所以，蓝海对第五，煌城对第六，暴风打第七，小橘子车队对第八位。

蓝海4：3拿下，差点被第五送走。

煌城4：1拿下，实力差距已经拉开了。

至于暴风跟小橘子，喂了两个o蛋。

所以实际上出线的四支车队还是这些，没有任何变动。

虽然残酷，但也是现实。

接下来就是已经出线的这四支队伍进行比拼，按胜负关系和积分决定最终位次。

而这最终位次除了决定地区赛的奖金多少，也决定着全国大奖赛自己车队的梯队。

第一场抽签的结果是暴风对蓝海，小橘子车队对上了煌城。

玛丽苦笑，她早知道有这一天。虽然出线名额保住了，但是谁会拒绝再上一层呢？

只是，现在她对上林青柠也没有能完全获胜的保证了。他的进步实在太快了。

许多车手十年二十年都没有用出的进阶氮气出弯让他两天的时间就参悟出来，搁谁谁都怕啊。

小橘子车队自然不会放弃每一个争抢到积分的机会，直接上了林青柠，白勇太和马特。

因为在报名之前白勇太干扰蓝海车队的手法非常好，所以小橘子车队商议的结果很具体清晰：

林青柠主加速领跑；

白勇太干扰卡位；

马特保持中位，看情况给予白勇太支援或者跟在林青柠后面领跑。

反观煌城便没有如此详细的分工。他们没有特别训练过干扰位和领跑位，谁抢到前边谁领跑，谁落到后面谁干扰。

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