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第775章职业中（第2页）

这不仅仅是一两个。

当他们在木箱里发现大量经过防腐处理的鸦片，并得知这艘船不是一艘贸易船而是一艘为走私而建造的船时，他们立即联系了位于斯德哥尔摩的海军总部，并命令他们确定沉船的位置。

这是在波罗的海航行期间部分船只受损并无法航行而被遗弃的船队的一部分。

这艘船的正式名称是纽约145，是纽约一家造船厂仓促建造的远航船之一。

为了满足指标，制造该船的船厂推崇材料，忽略了本应进行的工作流程，因此该船从横渡大西洋进入波罗的海开始，船体就开始出现多处裂纹。海。我开始奔跑。

就这一时期北美复合工业界所取得的成就而言，它是世界领先的企业国家之一，甚至超过了东印度公司，但同时它对本国雇员实行的“生产配额”只是为了让公司的业绩看起来不错，如果他们完成了分配的任务，他们就会得到加薪，如果他们没有完成任务，他们就会被降薪或降职。

配额已经成为一项国家政策，而那些不符合这一国家政策的人，特别是那些担任中层管理职位的人，不仅要受到降薪或降职，而且还要受到相当于刑事处罚的处罚，以达到这一目的。他们进行了彻底的成本削减和材料掏空，甚至把应该需要的材料都省掉了，用不符合标准的劣质材料来生产船舶，导致各种地方都出现了缺陷。

这次发生的事情是，该船被用作北美多工业共同体欧洲协定组织成员国的间谍船，因此配额制度意外地最终破坏了该船。

这是一艘中型帆船，但因严重洪水而被废弃，并被勒令自沉。

正常情况下，他们必须通知最近的船只，但由于货物里装满了非法毒品，所以他们没有乖乖地运送毒品。

舰队司令阿尔伯特·克兰麦根据自己作为水手的经验预测这艘船很快就会沉没，于是他下令将这艘船凿沉，带走了他能携带的所有金钱和货物。

一切都按照他们的预期进行，直到他们在船底埋入火药，将其点燃，扩大了船底的洞，将船凿沉了。

然而出乎他们意料的是，当船进水沉没时，洋流导致船搁浅，就像绕着哥特兰岛走一样。

为了不耽误贸易，他们从沉船中打捞了人和金钱，但他们打捞的鸦片数量只占整个船队的7%左右，而且直到晚上，船才变得严重进水。当时已是下午11点左右，他们判断自己没有足够的精力进行整个打捞工作，于是下令将其凿沉。

事实上，阿尔伯特确认这艘船已经自沉并沉没，因此他认为没有问题并离开该地区前往柯尼斯堡。

然而，在这次海难中，由于洋流和哥特兰岛周围的环境，这艘船奇迹般地搁浅在岛上，并且通过将这一信息与瑞典海军的航程进行比较，船上一直装载着大量鸦片货物。根据淹没在海水中的记录，他们确定该船停泊在柯尼斯堡。

“不知道他有没有注意到我们……”

“我不知道，但很有可能是因为留下了太多文件而下达了凿沉它们的命令。通常情况下，金科玉律就是将这些东西倾倒到海里或彻底摧毁它们，这样就不会再有任何破坏。”证据仍然存在。”换句话说，他们一定是基于船会沉没的假设制定了计划……军事或工程机构会更彻底……”

“不过，如果能以此抓捕他，那就是大事了！”

“噢，你要振作起来！”

瑞典海军一艘帆船登上停泊在柯尼斯堡的北美工业共同体护航船队，当时该船队正在进行装卸检查。

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