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第25章 与光的邂逅（第3页）

距今12年前—2005年X月X日

以月面卡罗基地为基础进行了零重力导航的

试飞。飞行员是飞鸟一马驾驶着等离子百式

作为实验的基本。

等离子百式所搭载的零式驱动，是与当时竞争的麦克斯动力系统驱动不同的方法以达到光速为目标的新型发动机。就像水上船舶不能在地上行驶一样，装运车辆不能在空中飞

翔一样，空力飞行器不能进入宇宙，反作用

推进不能达到光速。因为只要有质量，加速

就需要无限大的能量。零式驱动使该质量为

零。通过将外观的质量沉积到虚数空间，打

破这个限制，成为所谓的光本身，以达到秒

速万公里的目标。这是TPC从飞来地球的外星人残骸中获得的研究成果之一。

但是，要使零驱动器临界运转是有条件的。

要想达到光速的2%，必须利用零重力以外

的手段加速。这就不得不依靠竞争对手的麦克斯动力系统的力量。TPC的所属机一般公

开其全长和速度等元件的一部分。当时公开

不久的新锐机GUTSWING1号的宇宙空间速

度为马赫。是指流体中相当于音速几倍的数

值，因此在真空宇宙中当然毫无意义，但这

只不过是把音速换算成时速1224公里的易懂

性优先宣传资料而已。但这并不是说，它的

音速是1224公里小时。马赫“可能会认为是

惊人的速度，如果照此发展的话，光速的2%就是1万7647。要想让零动箱点火，需要360倍以上的速度。而最终目标光速是光速

的两倍。多少能理解这个挑战是多么鲁莽的

尝试吧。当然，公称值只是公称值。良也知

道这一点。以”GUTSWING1号”为原型的

“白雪号”改良型的“麦克斯动力系统”速度很快。那天也是，从卡罗基地出发，前往冥王

星方向的等离子百式支持机追随，进行着零

驱动实验的观测。实验中，试飞员飞鸟一马

遇到了未知的光。实验机同时光中消失以来

被看似传说的名字。听证会上ミシナ表示飞鸟一马现在也在哪里生存也不知道。然而，最后

的结论是生存是绝望的，失去了实验仪器的

“零驱动计划被冻结了。”

资料，最终结束了良的脑海又回忆起最终考试，ミシナ主任教官至今相信飞鸟一马的生存。

回想起来。消失在光芒中的传说中的名飞行

员。讲述飞鸟一马的ミシナ的

两人的羁绊的强度，令良困惑不已。同时他

的语气中夹杂着某种强烈的想法。

那时不知道，现在知道了答案。不管主导实

验的上层怎么说，ミシナ至今仍相信飞鸟一马活着的。【“他是怎么想的？】

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