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第136章 生产自行车（第2页）

回到四九城后，冯京又开始扩建工厂了。

单单一个炼钢厂，就已经发展了八百多人，加上生产军铲，别的简易工农用品这些，冯京底下已经足足有将近两千人。

附近的地已经被冯京全部承包了下来，工业部和土地管理局更是下达了文件，将这一片土地的性质完全变成了工业用地，一并归于四九城管理，这对附近的农民来说，是一件特大喜讯，因为他们也成为了城里人。

在新的风向带动下，国家开始大改革，大生产，冯京虽然快人一步，但是有眼光的人实在太多，很多个人企业，集体企业在全国各地大放异彩。

然而冯京很清楚，一个企业要走的远，除了管理，就是要有足够的创新和技术储备。

一方面，他真的开始着手建立实验室，寻访人才；一方面，他给各大高校实验室进行投资，希望他们能帮自己解决一些技术难题。

这看上去很难，但是谁让冯京给的实在太多了呢。

这年头注意这个还真不多，大部分企业赚了钱之后，要么被老板拿去挥霍了，要么就给底下的人发福利了，九十年代很多企业纷纷倒闭不是没有原因的，除了外资的涌入，自身的局限性也占了很大原因。

特别要说的是，王英这小妮子在冯京的强烈要求下，终于还是辞去了售货员的工作，参加了高考，毕竟顺利的进入了国家最高学府。

为此，冯京和王猛等人一起为她好好庆祝了一番，若是以前，王猛一定会头疼学费的问题，但是现在跟着冯京做事，他已经成为了少数的有钱人之一，只不过因为太忙，所以很少回到四合院那边了。

下半年的时间，由冯京参与设计，并且经过多方参与的风启自行车终于问世了。

它一生产出来就是好多个型号，有日用款，山地款，公路款，并且男女式各不相同。

参与生产的人都为它而鼓掌，但是具体能不能卖出去，大家也都存有疑虑。

因为除了日用款，其他类型实在太怪异了。

而在和史密斯约定好之后，双方在港城进行了一系列的比较，在同样的成本下，史密斯带来的车子直接被完爆了。

史密斯当场提出要代理，不过却被冯京拒绝了，因为他一个人吃不下。

自行车数量一上来，成本就不小了，即便是国内工资成本低，他也不能先全部生产出来然后等卖出的。

他必须先收到订单和预付资金，才能决定生产量。

“shit，我以为我百万身家已经足够豪气了，结果现在，我连个自行车订金都交不起来。”史密斯看似生气，实则却是喜悦，因为这里面的利润它只要分那么一点点，就远远的大于他现在的财富了。

最后，史密斯答应由他去说服各大经销商。

而冯京给出的条件是，从十万订单起，他可以获得3%的介绍费，之后每多一万，这个费用提高千分之一，上限是5%，至于他能从经销商那拿到多少，冯京不参与。

最后，史密斯一共找来了三个大型自行车销售商。

在见了冯京的产品之后，几人提出先购买三百辆进行试销售，不过几天后，他们各自就分别下单了十万，十二万，十八万的订单，并且交了订金。

这其中日用车占了一半，价格在三百到五百美元不等。

山地车占了15%，价格在一千五百美元左右。

公路车占据了剩下的，价格在一千美元左右。

整个订单下来，价格在2.8亿美元左右。

仅仅百分之二十的订金，就是五千多万美元。

这还只是美洲那边，欧洲那边，冯京可没让史密斯参与，以前是没得选，现在有了条件，当然是多找几条销售渠道。

这个消息仅限于冯京身边几个人知道，但是国家方面，却是震动了！

老外的钱这么好挣的吗？

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