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第六百九十四章 暗战开始（第5页）

第二个是京都，没办法，（xi）飞的影响力太大了。

（xi）飞更是斥资一百亿修建充电桩，第一批用户日均净收入超过两百元，这里的净收入是指的除开车贷什么的。

（xi）飞自有打车平台注册用户已经超过两千万，这还多亏了京都以及长安这种大城市。

也就是说可能车的主人在西北某山区，但是车在长安或者京都跑运营。己

这种方式多少有点颠覆大家的想象，当然一般的公司也就在一些园区做试验。

何贵上网看了一下，一致的好评。

“好评，我坐其他电动汽车晕车，坐这个不晕车。”

“我也是，坐电动大巴晕车，一方面是后面的电机的声音，还就就是电动车提速太快，另外城市交通拥堵，司机经常急刹车，然后快速启动。”

“天啦，不是我一个人坐电动汽车晕车。”

“我开电动汽车没问题，坐车就晕，特别是有些司机上来就加速，然后马上堵车，又停车。”

“（xi）飞在这方面做的的确不错，首先是电动机声音几乎没有，而且上来就有音乐，还有启停的时候不会急刹或者快速启动。”己

“很不错，我在京都，上下班都坐这种车，而且好像大数据已经记住我了，我只要下班打车，两公里之内必定有一辆车。”

“我也是啊，我上夜班，早上五点下班，其他时候半个小时都打不到车，最近半个月，我每天五点半下班，都可以打到车，十分钟之内必定到。”

“还是无人车好，有人的那些司机，你让他开个空调，磨磨唧唧的，你让他开个音乐，也是好像要命一样，打这种车，让温度高一些就高一些，让温度低一些就低一些，中途还可以改变方向，其他的打车软件，中途你要去什么地方，司机不敢去，偏离路线要扣钱。”

“对的，特别是我们女孩子，晚上打车还是有些担心的，以前每次打车都会把车牌拍下来给家人，这种无人驾驶就没那么可怕了。”

“我有些社恐，一般上车不会说什么，这无人驾驶的车还可以跟你聊天呢。”

“哈哈，的确好，我上车就睡觉，到地方让车叫我，有一次我睡着了，车后座的anmo功能启动，把我吓了一跳。”

“可惜的是，车辆太少了，据说京都才不到一万辆。”己

何贵看到这些评价，也是眼睛一亮，还有这么多好处？

“（xi）飞才是国有企业的脊梁，这样可以拉低贫富差距。”

“是啊，等于说给弱势群体一个希望。”

“（xi）飞的电动汽车，所有功能不需要开通，不像有些车，座椅加热要开通会员，一个月多少钱。”

“哈哈，这个烂企业最新更新之后就不要钱了，前面出钱开通的shabi们正**呢。”

“是吗？活该。”

“（xi）飞好样的，（xi）飞打车软件也没有这么乱七八糟的广告，页面十分清洁。”己

“也不需要开通会员。”

“啧啧，良心企业啊。”

“电池人家包三十万公里呢。”

“呜呜呜，什么时候开始卖给我们啊，以后出去钓鱼，出去喝酒，再也不怕累了。”

“出门旅游也不怕累了。”

“你们是不是搞错了，西部工厂产的电动汽车，不是（xi）飞。”

“是，是。”己

何贵知道（xi）飞成功过了，口碑只要起来了，卖车还不是很容易的。

而且不管是政策，还是其他方面的，谁敢跟（xi）飞呲牙？

（xi）飞可以拿到的许可证，其余的车企就不容易拿到，就像在京都布置一万辆无人驾驶运营车，这是一般人可以做到的。

而且京都都允许了，其他那个城市敢说一个不？

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