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第1篇通向帝国的高速公路
车同轨
一个阴沉的傍晚,抬头就能看到厚厚的、暗黄色的浊云,林荫道上驶来了一队车马。远远能看见写着“秦”字的黑色旌旗。队伍最前面,是两队全副武装的骑兵,他们头戴甲胄,身披铠甲,腰佩长剑。跟在骑兵后面的,是一辆驷马立车,上面站立着三名士兵,中间是驭手,左右两边的士兵一个挎着弓驽,一个手执长戟。一看这就是重要人物的警卫车。
警卫车后面,是一辆巨大的马车,车厢方方正正,像是一个移动的大房间,由六匹毛色光亮的高头大马拉着,车身雕龙刻凤。前室坐着驭手,后室显然坐着一位身份显赫的人。
史料记载:“天子驾六,诸侯驾五,卿驾四,大夫三,士二,庶人一。”“天子驾六”,不错,这六匹马拉的车里面坐的正是中国历史上第一位皇帝——秦始皇。
马车正往前走着,突然,发生了一阵剧烈的颠簸。车厢倾斜晃动,马匹嘶鸣,驭手惊慌失措,情急之下猛地一拉缰绳:“吁!”马车停了下来。
车门半开,一个宫人探出脑袋,扯着嗓子喊:“怎么驾的车呀?惊扰了圣驾,你们担待得起吗?”
骑兵将领翻身下马,快步来到车前:“陛下,前面是此前赵国的地界,车轨变窄,通行不畅啊!”
宫人瞪了瞪眼:“混账!陛下早已横扫六国,一统天下,哪里还有赵国呀?”
话音刚落,一个人推开两扇车门,弯腰弓背,钻出车厢。宫人立刻闭了嘴,连忙小心翼翼地伸手搀扶。这个人生得一张国字脸、高鼻梁、细长眼,头戴十二旒的冕冠,身穿十二章纹色彩的冕服,腰间佩戴螭(chī)龙纹铁剑,一副王者风范,他正是荡平六国的秦始皇嬴政。
秦始皇一现身,随行之人呼啦啦跪倒一地。他并不说话,径直走向马车的前方,望着前方变窄了的车道。
那个时候的路,都是土路,经年累月,车轮轧过之后,会把路轧出两道深深的沟槽。时间长了,车轮就像犁一样,把路面“犁”出了两条深深的车辙。如果车轮正好与车辙一样宽,车辆就可以顺畅平稳地前进,既安全又快速,就像行驶在铁轨上一样。相反,如果车轮与车辙不吻合,车行驶起来就非常困难。
战国时期,各个诸侯国的车辙的宽度不相同,这样,敌人的战车到了别国,就发挥不了威力,商用的马车、民用的马车更是寸步难行。如果车辆不能各地通行,那天下又怎么能称得上真正的“统一”呢?秦始皇又怎么能巡视天下,管理各地的臣民呢?
“陛下,四匹马的小车已经给您准备好了,请您换车。”
秦始皇眉头一皱:“朕今日可以乘坐小车,但以后呢?”
回到咸阳,秦始皇立马召见了丞相李斯,他下了一道圣旨:“即日起,大秦帝国境内统一车轨、修建驰道!”
秦始皇首先规定了全国统一的车轨,也就是两个车轮之间的距离。全国要统一,一律是6秦尺,相当于我们现在的1.386米。
驰道就相当于我们现在的高速公路。秦始皇动用了全国的人力、物力、财力,用了10年的时间,以都城咸阳为中心,“东穷燕齐,南极吴楚”,修建起了通往全国各地的驰道。这些驰道宽80米,每隔10米左右都要栽种一棵松树。各地只要有任何的风吹草动,秦始皇都能第一时间派兵到达。
为了抵御北方的游牧部落匈奴,秦始皇还派遣大将蒙恬修建了一条专用的“直道”,从咸阳北边的云阳开始,途经黄河,直抵与匈奴接壤的九原郡,全长1800余里。这条直道比西方著名的罗马大道还要宽3倍、长10倍。通过这条直道,秦始皇的战车从咸阳出发,只需三天三夜,就可以抵达前线,参加战斗。
我们今天的高铁、火车的铁轨间的距离,全世界大多数国家都是一样的,为14.35米,即英制的4英尺8英寸半。这个距离是根据最早造出铁轨的英国确定的,英国铁轨的宽度就是4英尺8英寸半。而英国铁轨的宽度,是根据英国铁轨上电车铁轨的宽度确定的。那么电车轨的标准又是从哪儿来的呢?原来最先建造电车的人,就是造马车的人,他们以马车轮子的宽度,作为电车车轨的标准。那么为什么这些路上的车辙的宽度是4英尺8英寸半呢?这是古罗马人定的。4英尺8英寸半正是罗马人战车的宽度,任何不同轮宽的车在这些路上行驶的话,轮子的寿命都不会长。
罗马人为什么用4英尺8英寸半作为战车的轮距宽度呢?因为拉战车的马一般是两匹,两匹马屁股的宽度相加,正好是4英尺8英寸半。我们现在发射火箭、发射太空飞船的火箭推进器的宽度,便和铁轨一样大。我们可能想不到,它的宽度居然是由两千年前两匹马的屁股确定的。我们把这样的一个链条就叫作“路径依赖”。
据《史记》记载,从公元前221年至公元前210年,11年间,秦始皇曾出动80余辆车马,官吏士兵千余人,浩浩荡荡地巡游了6次。他东至山东、南到湖南、西至甘肃、北到内蒙古,走遍了大秦帝国的核心疆土。
当秦始皇巡游的车队行驶在驰道上时,引起了很多人的瞩目。其中有一个叫刘邦的人,他看到秦始皇的车队,感慨地说:“嗟乎,大丈夫当如此也!”就是说,作为一名大丈夫,就应该像秦始皇那样建功立业。而另一个叫项羽的人,看到秦始皇的车队,则充满自信地说:“彼可取而代也!”意思是,我可以取代他!
还有一个文人,叫张良,派了一个大力士埋伏在驰道旁,他想指挥大力士用大铁锤刺杀秦始皇。然而秦始皇为了防止遇刺,做了精心的安排。每一次巡游,他都会准备好几辆六匹马拉的车,别人根本不知道真正的秦始皇坐在哪一辆车里。结果,大铁锤“哐”的一下砸塌了一辆副车,秦始皇不在里面,逃过了一劫。当然,刘邦、项羽、张良,这些人后来都成了英雄豪杰,名垂青史。
作为中国第一个皇帝,秦始皇不仅统一了全国的车轨,还做了很多开创性的大事。他是中国第一个皇帝,也是第一个自称为“朕”的皇帝。
说一说
秦始皇为什么要统一车轨?统一车轨对他治理国家有哪些帮助?
观复猫讲文物
你好!我是观复猫蓝毛毛。我来给你介绍一种货币。战国时期的楚国,没有交易用的货币,楚国人便发明了一种可以剪的金版来替代它。在楚国的郢这个地方,这种货币被称为“郢爯(chēng)”。
真正的“金”钱
战国楚“郢”金版
构成“郢爯”的两块金版大小不一,整体看是不规则的形状。那时住在郢的人,在买贵重东西的时候,便从郢爯上剪下等值的金版支付给对方,需要多少剪多少。这可以称得上真正的“金”钱了。
如前所述,“郢爯”里的“郢”是指楚国的一个城邑;而“爯”,则是我们现在说的“称重量”的“称”,意思就是称量。“郢爯”的意思,是在楚国都城郢,称量过这块金版,因此可以作为官府认可的货币,并通行使用。
“郢”曾是楚国的都城,白起水淹楚国时的都城就是郢都,而秦国统一六国时,王翦(jiǎn)率领秦军攻破的楚国都城是寿春城。寿春城是楚国的最后一个都城,前一个都城就是陈,再前面的都城则是郢。作为货币的金版,也有带“陈爯”印记的,意思就是在当时的陈制作、称量的。
楚“郢爯”金版战国
中国钱币博物馆藏
楚国的都城,先后从郢都迁都到陈,再到寿春城,一路不断向东南退去。这是因为秦国想要统一六国,于是,便不断派兵侵占楚国的国土。最后,秦国终于统一了六国,楚国的“郢爯”金版也就来到秦国。
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