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第148章飞往日本（第1页）

天水围的购地事宜处理完后，剩下就是港府做前期基建工作。

5月28日，何宇、齐丽秀和村口一郎在启德机场登上了飞往日本东京的飞机，何宇很是提心吊胆，启德机场可是世界十大危险机场之一。

启德机场位于九龙半岛，高楼林立，三面环山和水。启德机场北部和东北部的山高约6oo米，而东部的山距跑道仅5公里。在跑道与东面观塘之间有一条狭窄的水道相隔，而跑道的尽头就是高山和民居。要在群山和密集的大楼之间降落，飞机先要在仪器导进系统协助下由西向东降至“格仔山”上空，再以肉眼和人手向右急转47度于眼前的13跑道着陆，这是在海拔不到3oo米的高度完成的，并且距着陆点仅26公里。

这种同一时间在低空、群山和高楼大厦之间急转弯的高难度飞行方式，全球只此一家。飞行员必须掌握每秒的风速和风向变化及飞机的高度和速度，半秒差异都会让飞机偏离航道，有可能酿成各种惊险场面甚至灾难。国外的飞机驾驶员不是说，你可以看到人们正在洗衣服，尽管距离仍然很安全，但有时翼尖似乎几乎能碰到人们的晾衣绳。

“老板，不用担心，飞机还是很安全的都是高级飞行员才会在香江起降。”齐丽秀安慰道。

“这启德机场能不担心吗，去年8月24日，一架美国海军陆战队大力士型运输机，起飞后失控冲入海港沉没可是造成59人死亡。”何宇低声说道，看着齐丽秀那紧张的样子何宇也笑了起来。

“这种概率很小的，比赌马还要难。”齐丽秀自我安慰道。

妹子，网上的全球十大危险机场我可是都看过的，启德机场88年一次、94年一次，那已经是波音747了。

“启德机场怎么建在这里了，这也太恐怖了吧”何宇低声问道。

“2o世纪初，何启爵士和区德先生合资经营“启德营业有限公司”，在九龙湾北岸进行填海工程。1914年4月获得政府批准，1916年工程展开。新填地面积有12o英亩，原计划发展成花园城市住宅区。填海地域以二人合资之公司的名字命名，称作“启德滨”。192o年完成首期工程、1927年完成第二期工程。但公司其后倒闭，当时政府属意让这一大幅空置土地用作机场用途。土地先后成为英国皇家空军机场、飞行会和飞行训练中心。1925年1月是启德首次飞行纪录的日子。

同年港府建议保留启德的土地，以便日后有需要时，作为兴建机场之用。启德一带的土地是香江可找到的最大面积土地，可供兴建跑道及停泊飞机，而隔邻的九龙湾的海湾则可供水上飞机降落及停泊，因此启德是最适宜作机场用途之地。

1936年是香江航空史的重要一年，首间商业航空公司：英国帝国航空公司提供来往香江的客运服务。此后，陆续有航空公司加入提供航班服务，包括：泛美航空公司来往旧金山；法国航空公司来往印度半岛；华夏航空公司来往广州及上海；欧亚航空公司来往北京。

二次大战期间1941年12月8日，日军开始进攻香江，并在当日轰炸启德机场，迅速地把英国皇家空军的飞机及设施摧毁。启德机场在第二次世界大战后期受到盟军的猛烈轰炸，严重损毁。最后日本在1945年8月15日投降，战后政府为重建机场。1946年，民航处成立，专责管理香江的航空服务至今，政府也开始填海造跑道。”齐丽秀笑着介绍道。

“你知道的真够清楚的。”何宇惊讶说道，这历史课本都没这么详细吧。

“那是肯定的，飞机天天在我头上飞，我要是在楼顶拿个杆子都能碰到飞机。”齐丽秀笑着说道。

“好吧，还是离远点好，多吵啊，估计没个几十年机场不可能换地方。”

“那是肯定的，港府把税收都抽到英国了，那里还舍得重新填海造机场啊。再说香江也没有合适的地方造机场，要是到独立的岛上建机场还不知道要几亿美元呢。”齐丽秀无语说道。

未来的机场那也是1997年之后才建立的，赤鱲角那边现在什么也不是呢，自己可是坐飞机在新机场起降过好几次。

半小时后飞机起飞，何宇看着飞机擦着两边高楼飞过那是一个担心受怕，玩的就是心跳啊，这飞行员技术真正的牛逼。在飞机上看到楼顶不少人在晾衣服，看的那是一清二楚，不少市民和机舱里乘客打招呼。

“老板怎么样，过瘾吧！”齐丽秀笑着说道。

“的确够刺激的，不比过山车、蹦极差，小心脏受不了。”何宇苦笑道。

“老板，到日本了我们待几天啊？”

“最多六七天吧，你想去哪玩？”

“现在开始5月份，富士山的樱花正漂亮着呢，休息时间去那边玩吗？”

何宇笑了起来，小姑娘倒是挺可爱的。“好吧，一天一百美元的出差费，其他地方你可以自己玩一定要小心，人生地不熟的我也没什么办法帮你。”何宇笑着说道。