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这场景简直不敢想象,现在甲板上到处都是黑水横流,并且因为紧急出发,水手们把各种物资到处堆砌,一边又有人看见空中飘雨,又赶紧给煤堆盖上帆布。
总之一切都是乱糟糟的。
就像下雨天放学的学校门口一样,人挤人,伞碰伞,脏水四溅,喧闹无比。
还未出师,陆海旗心里就烦闷无比。
但没办法,时间紧迫,他还是下了起航的命令。
嘀……
嘀……
汽笛拉响,锚链收起,并排列在甲板上,高十几米的巨型烟囱喷出一阵黑烟,江南号在一片雨雾中缓缓,带头离岗起航。
掌舵的舵手非常紧张,他之前只是长江上一个跑商的船工头子,一辈子开过最大的船排水量不过50吨,现在被拉来训练了两个月,此时却在操纵一艘排水量超过2000吨的战舰。
但其他人的状态也比他好不到哪里去。
整个舰队里面所有人都很紧张,小心的操纵着战舰跟上江南号。
众所周知,海军舰队最讲究的就是一个队形。
甚至“战列舰”这个名词,都是由“舰船战斗队列”这几个字发展而来。
而舰队航行有很多种队形,就拿前进状态来说,就分“单纵阵”“复纵阵”“斜阵”“轮形阵”“雁形阵”等等。
不同的阵型有不同的应用场景,也能不同程度的发挥舰队的实力。
但就现在的江南舰队而言,他们能把最基础的单纵阵搞明白就很不错了……
何为单纵阵?
其实就是一字长蛇阵,舰队由旗舰领航,一艘接着一艘排队向前。
现在的旗舰就是江南号,在驶出吴淞口后,陆海旗很快来到船长室,借助着罗盘和一副从凯尔特商人那里买来的航海图,确定方向,指挥旗舰行动。
值得一提的是,大洋虽然茫
茫无际,但是海上航行都是有航线的。
从一处到另一处,不管是军舰还是商船,基本都只在一条狭窄的航道上往来,跟陆地上的交通线类似。
正是因为有航线,所以才有“制海权”的说法。
制海即是控制航线,派军舰不停的在航线上训练,搜寻敌方舰队。
当然,大海是平的,舰队可以不从航线上走。
但不走航线的结果一般有三种。
第一,你的目标明明是东影国,结果一觉醒来,船开到罗暹了。
第二,你没有迷失方向,确实在朝着东影国前进,不过一路全是狂风区,巨浪区,甚至还会驶入一些特别的磁场区域,罗盘都会失灵,最后一辈子在海上打转。
第三,哪怕你大方向对了,也侥幸挺过了重重海难,终于到了东影国海岸。
但是你会发现,你并没有开到港口,而是野地里。
野地和港口有区别吗?
当然有!
港口为什么叫港口?那是因为里面水深浪小,船能开进去。
而野地的海岸边上全是暗礁,浅滩,那些千吨级别的战舰,可能隔着好几公里就会直接触礁。
正是因为这种种原因,江南舰队为了安全,只能沿着固定的航道往东影国驶去。
而在那暗沉的灰雾和汹涌的海水后面,东影舰队也正在航道上静静等待,如同一只蛰伏的猛虎……
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