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这不是什么秘密,何况自家的发动机还没走完整个研发流程呢就已经找到了客户,在西方的观念里这是一种荣耀,戴维·格拉齐奥西带着几分得意的对陈耕说道:“是巴西航空工业,他们为他们的首款喷气式支线飞机eb-145选择了我们的ae3007……我的说,巴西人做了一个非常明智的决定。”
巴西航空工业?
eb-145?
陈耕一拍脑袋:我怎么把这个给忘记了……
“巴西航空工业?我知道他们,”点点头,陈耕说道:“他们的eb-120是一款还算不错的螺旋桨支线飞机。”
陈耕竟然知道eb-120,这让戴维·格拉齐奥西颇有些开心,急忙给陈耕解释道:“费尔南德斯先生,eb-145就是在eb-120的基础上研发来的,按照巴西航空工业的计划,eb-145与eb-120有75的零部件是共享的,基本上可以认为eb-145就是换装了涡扇发动机、增加了几个座位的eb-120。”
“这么说来,巴西人做了一个很明智的决定?”
“是的,他们做了一个相当明智的决定。”戴维·格拉齐奥西咧着大嘴笑了起来。
陈耕则在心里默默的盘算着,罗尔斯·罗伊斯在航空发动机领域的布局其实相当严谨,除了被他们放弃的小推力航空发动机之外,在3000公斤至4000公斤这一推力区间,罗尔斯·罗伊斯有与艾利逊动力合作的ae3007;
在4000公斤至5500公斤这一推力区间,有“spey”斯贝系列;
在6000公斤至7000公斤这一推力区间,有“tay”系列;
在7000公斤至8000公斤这一推力区间,不提与商飞集团联合开发、深度改进的“tay”系列,罗尔斯·罗伊斯还与德国bw成立罗·罗bw航空发动机公司,br700系列大涵道比涡扇发动机的研制过程中大量应用了v2500系列和“遄达”系列的技术和工艺;
再往上,9000公斤至14000公斤、也就是90kn至140kn推力级别,有v2500系列;
再往上;rb211的推力区间从rb211-535c的163kn一直覆盖到rb211-524h的270kn;
但还没完,再往上,就是罗尔斯·罗伊斯正在研发的“遄达”700系列,按照罗尔斯·罗伊斯的计划,“遄达”700系列的推力,下接推力为270kn的rb211-524h,向上,则一直延伸至320kn……
所以,罗尔斯·罗伊斯在涡扇发动机领域,除了30kn以下的这个他们看不上眼的狭小市场区间之外,几乎实现了全覆盖,既然这样的话……
就在陈耕琢磨着如何开口的时候,戴维·格拉齐奥西先开口了:“费尔南德斯先生,你也看到我们艾利逊动力的实力了,所以我冒昧的问您一句:您是否有意投资我们艾利逊动力?”
嗯?
戴维·格拉齐奥西的话,让陈耕小小的吃了一惊,他正在琢磨着如何开口说这件事呢,没想到戴维·格拉齐奥西居然先开了口,不过,这更好不是么?
“投资你们艾利逊动力?”
陈耕的眉头微微皱了一下:“格拉齐奥西先生,我知道你们艾利逊动力的财务状况有些紧张,但……已经这么紧张了吗?连银行都不肯给你们提供贷款?”
戴维·格拉齐奥西请陈耕投资艾利逊动力,必然要付出部分股份,而对于企业来说,在资金缺乏的时候的第一选择永远是向银行借钱,只有在没办法从银行里借到钱、或者资产负载率比较高的时候,他们才会选择通过出售股份的方式来获得资金。
戴维·格拉齐奥西急忙摆手,否认了陈耕对艾利逊动力陷入资金困境的“指控”:“费尔南德斯先生,您误会了,我们集团的资金压力确实有一些,但我们寻求向您融资,并不是因为我们没办法从银行贷款,而是我们的股东们希望能够与您合作。”
“哦?”陈耕挑了挑眉毛:“怎么说?”
“您是当今最成功的企业家,您的崛起已经成为了一个世界级的财富神话,”戴维·格拉齐奥西恭维道:“我不否认艾利逊动力确实面临着一些资金方面的压力,不过如果您愿意投资我们艾利逊动力,就意味着您高度看好我们,对于我们来说,这是一个巨大的利好消息……”
明白了!
不等戴维·格拉齐奥西说完,陈耕已经明白了艾利逊动力这边的打算:一旦自己看好艾利逊动力、放出了投资艾利逊动力的信号,不但艾利逊动力的股价会立刻上升,融资的难度也会迅速降低,说不定会有银行抢着向艾利逊动力提供贷款,说白了,艾利逊动力就是想要借助自己的名声来为他们的融资提供方便。
“这样啊……”
心中暗喜的陈耕,似乎感觉有些为难,皱起了眉头。
他没有拒绝!
一直在密切注意着陈耕的表情变化的戴维·格拉齐奥西,在听到陈耕这话之后,心中简直狂喜:他没有拒绝!再联想到这次的参观是费尔南德斯·陈主动提出来的,也就是说……
一个可能浮现在了戴维·格拉齐奥西的心里,他的心怦怦怦的狂跳起来。
在戴维·格拉齐奥西的注视下,陈耕没有直接回答这个问题,而是向戴维·格拉齐奥西反问道:“格拉齐奥西先生,我听到了一些消息,似乎艾利逊动力正准备将航空发动机业务板块出售给罗尔斯·罗伊斯?”
戴维·格拉齐奥西愣了一下,急忙摆手:“费尔南德斯先生,绝对没有这回事……”
“是吗?”陈耕一脸玩味的望着戴维·格拉齐奥西:“格拉齐奥西先生,不止艾利逊动力与罗尔斯·罗伊斯有合作,我的商飞集团也一直与罗尔斯·罗伊斯有合作,我与罗尔斯·罗伊斯的董事还是不错的朋友,所以,我知道一些关于罗尔斯·罗伊斯与艾利逊动力的内幕消息,也不奇怪,对吧?”
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本套装共五卷,分别为李致文存我与巴金李致文存我的书信李致文存我与出版李致文存我与川剧李致文存我的人生(上下)第一卷我与巴金回顾了在与巴金六十多年的接触中,李致对巴金为人的不少独特感受,从不同的角度,写出他心目中的世纪良知巴金。第二卷我的人生回顾了李致九十年的人生,以随笔的形式记述的人生往事,既是个人的历史,也是时代和社会的缩影。从读小学时为抗日战士捐寒衣,青年时期参加学生运动,后来加入中国共产党,在成渝两市做地下工作。后来,李致在共青团大学区市省和中央机关多个岗位工作,在改革开放初期,回到四川,为四川出版振兴川剧和文艺工作作出贡献。第三卷我与出版详细回顾了四川出版业过去几十年的发展历程。在上世纪7080年代,四川出版异军突起,时任四川人民出版社总编辑的李致,带领四川出版积极创业,率先突破地方化群众化通俗化方针的束缚,立足本省,面向全国,推出了一系列品牌丛书,在全国有极大影响。第四卷我与川剧则回顾了这一段历程,从中也可看出川剧发展的辉煌历程和波澜起伏。1983年至1991年,李致任四川振兴川剧领导小组副组长,主持日常工作。他参与制定每一阶段的规划与任务,组织全省川剧汇演和调演,带团到北京上海以及欧洲日本等地演出,积极推动川剧创新发展,与不少川剧人成为知心朋友。第五卷我的书信则收录了李致与巴金的诸多书信,还有曹禺张爱萍李又兰戈宝权冯骥才刘绍棠严文井陈白尘张乐平柯岩茹志鹃秦牧周克芹等名家的书信,留下丰富又珍贵的第一手史料。...
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