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不变的只是往事3（第1页）

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宜昌江南之新与旧（文字版）（3）

朱市街成名很久，据传三国时期、也就是建安19年（公元214年）蜀国大将关羽曾在此点视兵马，领兵布阵，那座宜昌通往鄂西的第一座山坡因而得名“点军坡”。朱市街是点军坡下的一个小集镇，古时陆路上的迎来送往几乎都在这里进行。半个多世纪之前，这里除了农户的板壁和茅屋，还有供销社、农机修配厂、银行营业所；再后来，就有了两层的农家小楼、私人开办的旅社餐馆，越来越多的政府机构的建筑。印象最深的是某年某月，到建陶厂某人那里玩，醉酒后却误了最后一班开往江北的轮渡，索性住下，晚上一帮人跑到朱市街继续喝酒，电力紧张，经常停电，几个人醉醺醺的在煤油灯光下的酒桌上五音不全的高唱：“东风吹，战鼓擂，现在世界上究竟谁怕谁？”很有些“少年壮志不言愁”的感觉。

那个时候的朱市街不大，人口不比卷桥河那边的清净庵多，不过守着那条经过点军坡、赤土垭，通往长阳、恩施和川东的虎周公路（S323）做生意倒也来得简单。车从熟悉的朱市街缓缓穿过，发现这些年变化还是很大的：点军坡已不复存在，坡上的那块石碑被移到江南大道旁的小亭中，后面便是那个刚刚粉墨登场、号称“斥资200亿、总规划占地5.61平方公里”的江南URD新营销中心，知道这个楼盘的原名叫江南生态新城，改名会不会感觉高大上一些？在营销中心的对面，随处可见围栏后面被拆除的建筑物的断壁残垣。

这条从葛洲坝一号船闸一直延伸到夷陵长江大桥的江南大道改造是分段逐年建成的。一期始于夷陵长江大桥匝道口、止于朱市街，全长4780米，建成于2012年，去年建成的全长3873.6米的二期说了好几个闻所未闻的路名。将军路可想而知，就是从点军坡衍生而来，从点军坡的朱市街到桥边韩家坝；而那条东岳路不知起终点，甚至连在网上也搜索不到，就有些好笑了，看来还是崔健唱的好：“不是我不明白，这世界变化快。”

这条江南大道的二期工程其实就是将原来的那条江南路的大部拓宽刷黑而已。很多年前，在没有“一桥飞架南北”之前，我们经常驾着车通过“万里长江第一坝”的葛洲坝的坝顶公路从江北到江南，或是去紫阳葛洲坝某公司谈生意，或是去七局五公司会朋友，或是翻过点军坡，到鄂西的深山之中去出差。有一次回来太晚，葛洲坝大坝严禁夜间通行，杨岔路的汽渡也停运了，只好硬着头皮给某位武警的朋友打电话，经过沟通，也就得以成行。那句“在家靠父母，出门靠朋友”就是至理名言。

不得不承认这条沿江建设的江南大道就是这块被说成是宜昌新区的土地上的一条重要交通要道，虽然其中有不少路段以前来过，可是拓宽改造以后，路面刷黑了、人行道也贯通了、既有了路灯也有了红绿灯，既有了农家乐和幼儿园，也有了星罗棋布的工厂。隔着被劈开的山包，可以看见不远处有不少的新建塔楼在“欲与天公试比高”。坐在车内看着晨雾散后的蓝天，看着依然青翠的行道树和山体边在静静绽放的野花，感觉不错，也是一道不错的风景。

在李家河到凯普松电子之间，原来的江南大道的走向是从下李家河沿着长江边一直向前的，所以就可以经过早就不见踪影的向家牌坊，明朝的王天官家的祖坟所在地碑湾，百米高的笔架山和山上松柏长青的纱帽山都是因为形似而得名。现在的江南大道将那座138米高、取意吉祥的翠福山拦腰截断，不知是否破坏此处的风水。从新建的江南大道绕行到原来的老路上，江边的晨雾依然没有完全消散，江中的驳船和江北的塔楼俨然成了海市蜃楼。

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