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第100章 要做就做大（第3页）

要知道，乔治亚罗、博通和宾尼法尼亚可都是价值不菲的资产，要收购一家已经不容易了，要收购三家，那更是难上加难，其中乔治亚罗就得面临大众集团的竞争。

你聪明，人家也不是笨蛋。

大众每年给这些独立汽车设计公司的生意就不少，现在也想自己收购一家设计公司。

你有大众的财大气粗？

哪知道，杨欢听了却是乐呵呵的点头，“有点意思。”

他一向都对挑战高难度的事情很感兴趣。

乌里希?贝茨却是摇了摇头，“先不说能不能收购这三家独立设计公司，就算收购了，整合也是一个大问题，我的意见是，收购其中一家归入阿斯顿马丁，而且我建议，挖角捷豹首席设计总监伊安?卡鲁姆来负责跑车以外的汽车设计。”

伊安?卡鲁姆曾经为阿斯顿马丁设计过一款跑车，帮助阿斯顿马丁迎来了一次复兴，如今则是捷豹的设计总监，拿奖拿到手软，被称作是汽车设计领域的詹姆斯?卡梅隆。

这名苏格兰人最享誉盛名的就是他设计出来的车型里那种浓郁的英伦贵族风范，这非常迎合杨欢的口味。

“自从捷豹路虎被印度人收购后，这几年来年年亏损严重，伊安?卡鲁姆也承受了巨大的压力，我相信他很乐意从捷豹转投阿斯顿马丁，而且他也了解阿斯顿马丁的文化，我相信他是最适合的人选。”

看到杨欢有所意动，乌里希?贝茨进一步说服道。

之前几年，阿斯顿马丁在销量上提升很多，可产品质量和品牌形象却是走下坡路。

作为首席执行官，乌里希?贝茨承受了巨大的压力。

好不容易迎来了改朝换代，等来了新老板，他自然是要不惜一切代价的保住自己的位置。

这就需要他在新老板面前，证明自己的价值。

而且作为汽车业界的元老博士，乌里希?贝茨确实相信，如果要说谁能够造出具有阿斯顿马丁血统，并赢得外界认可的豪华轿车，那最合适的人选一定是伊安?卡鲁姆！

甚至超过了目前阿斯顿马丁的设计总监马里克?瑞克曼。

后者终究还是太嫩了。

杨欢听说乌里希?贝茨有把握挖角隔壁的伊安?卡鲁姆，顿时也有了兴趣，既然是被称作是汽车设计领域的詹姆斯?卡梅隆，那就肯定是个人才。

最起码，杨欢就很喜欢他设计出来的捷豹，很期待他为阿斯顿马丁设计的豪华轿车。

赵元芳看杨欢的神色，心中暗叫不妙，他可不希望自己好不容易争取来的露脸机会就这样错过了，于是又赶紧说道。

“收购并整合这三家设计公司，我认为是非常有市场前景的，别的不说，就单单只是来自中国那些汽车公司的订单就足以养活这家设计公司，至于说整合，我不认为是一个问题，而且我认为，有一个人非常适合，也一定非常有兴趣帮助我们完成收购，并担任这家设计公司的负责人。”

“谁？”杨欢也对这项计划感兴趣。

工业设计，确实非常重要，也非常有前景。

如果能够收购并整合这三大设计公司，那确实是非常有竞争力的一件事。

用中国的一句话来说就是，走自己的路，让别人无路可走。

以后那些汽车公司要设计车型，都得主动上门来找我。

这是多爽多过瘾的一件事！

而且，他看得出来，赵元芳和乌里希?贝茨似乎隐隐有争功劳的意思。

他喜欢这样，因为合理的良性竞争对任何一个团队来说，都是好事。

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