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第219章 琼岛航空二（第1页）

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程峰指着自己，惊喜的问道：“真的吗？让我管理？”

袁明笑着道：“当然！我看你对航空公司非常有兴趣，不知道有没有可能来试试？”

程峰开心的道：“可以，当然可以！”

袁明道：“那就好，不过你原来的公司怎么办？”

程峰道：“我原来也只是帮忙管理，那家公司不是我的，我只要去打个招呼就好了。”

袁明点点头道：“那你尽快办理手续吧，早点过来报道。看梁高官的意思，很快就要开始忙了！”

程峰急忙道：“那好，我现在就回去办手续，明天应该就能来了。”说完就准备走。

袁明又喊住他，笑着道：“别急啊，你要什么待遇啊？”

“我没关系，都听袁经理的！”程峰害羞的说道，他实在太激动了，都忘了要工资了。不过他相信袁明这么大的大老板，应该不会坑他。

果然袁明说道：“这样吧，先1000块一个月干着，如果干得好，我给你发股份！你看怎么样？”1000块在这个普遍几十块工资的年月绝对是高工资了，程峰惊喜万分，连忙感谢袁明。

袁明又和他说了一些注意事项，在程峰临出门前，说道：“记住，以后喊我老板，不要再喊袁经理了！”

“哎！”程峰点着头应道。

第二天，梁高官的秘书亲自带路，领着袁明办理了航空公司的注册程序。1989年2月16日琼岛航空公司在海康市成立，复兴控股是全资股东，注册资本10个亿，总经理是程峰。

至于航空公司的地点，去年4月省里面就讨论过建在哪里的问题，只是一直没有定论。上一世袁明就觉得海康市的那个机场选址就有问题，明明是一个海港城市，就应该充分利用海港的优势，把飞机场选址在离港口那么远的岛内，简直匪夷所思。

省里原来有两个地点，一个是内陆的美兰村附近，一个是沿海的美朗村。袁明建议省里选择靠近海康港的美朗村。这里三面环海，离海康港只有15公里，既远离市区又靠近海边，不但可以建立飞机场，还可以沿着海岸线建立深水码头。这样海空优势全面结合，加上以后要建设的高速、高铁，未来这里完全可以成为一个商业中心！

省里对袁明的建议进行了充分讨论，便同意了袁明的意见，把美朗村附近20公顷土地，以及连接的沿海20公里海岸线，全部划给了海康国际机场。

另外，袁明建议在三亚也建立一个民用机场。原来三亚有一个军用机场，后来87年省里就申请在三亚建立民用的凤凰国际机场，只是资金一直是个问题。琼岛国际机场和凤凰国际机场的建设，袁明免息出借了20亿资金给省里，省里也就把凤凰国际机场提上了日程。地点是早就定好了，就在离三亚市区12公里的地方，占地面积共1000公顷。

虽然钱是袁明出，但只是借款。不过省里把两个机场的管理和周边的土地全部批给了琼岛航空，当作一部分利息。这20亿华夏币的借款将在10年内，分批归还给复兴控股公司。这趟海楠之行，袁明一次性用掉了40亿的资金！

这些钱不是一次性投入的，将会在3年内分批支付，所以袁明的现金流还能支撑的住。等今年对前俄联体的贸易发展起来，这些钱对他来说就是小事情了。

等程峰办理好手续正式加入了琼岛航空公司，才发现他要面对的是多大一个摊子！两个飞机场的建设，琼岛航空公司的建设，飞机的采购，员工招募，管理团队的组建，企业制度的完善......这么多事情，让他充满了干劲！

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