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牛志军啐了一口唾沫,生气的说道:“嗨,别提这事了,昨天我不是去给城西的大门槛送货嘛。卸完货车就坏了,摆弄了半天,没收拾好,还是让瘦猴给拖回来的。”
“好像是喷油器坏了,现在老白去后勤仓库找配件去了,也不知道能找得到不。”
说完,他耷拉下脑袋,一脸失落,就像自家媳妇跟别人家跑了。
王卫东理解他的感受。
卡车对卡车司机来说,就是战士的枪,学生的笔。
一个没有卡车可开的卡车司机,在厂子里,腰杆都挺不起来。
在后世,卡车坏了,让拖车公司拖到修理厂,把坏掉的零件换成新的,就修好了。
在这个年头,卡车大都是拼凑出来的,零件型号也都是拆车件,种类繁多,五花八门。
有时候,缺少一根小小的螺丝钉,一辆卡车就有可能一个月动弹不了。
这一次牛志军的运气还算不错,卡车坏在了城里。
上一次瘦猴去内蒙送一批农具,结果坏半道了。
那里一片荒漠,人烟稀少。
瘦猴靠着两条腿从天亮走到天黑,再从天黑走到天亮。
路上还遇到了两头野狼,吓得他哭爹喊娘的狂奔,最后才找来人帮忙。
垦殖农场的人套着马车,把农具运走了,对卡车这种重玩意,却一筹莫展。
附近的城市里也没有能修卡车的地方。
没办法,牛志军不得不开着卡车,从京城出发,把卡车和瘦猴从内蒙拖了回来。
一趟活,两个人两辆车,折腾了整整半个月。
瘦猴也瘦了好几斤,回来修养了好一阵子,才算缓过来。
在这种条件下,尽量让卡车少出毛病,或者是尽早发现毛病,就显得尤为重要。
王卫东通过一个多月的观察,对车队的现状也算是了解。
车队有十辆卡车,十个卡车师傅,三个修理工。
大师傅白万喜年轻时修过拖拉机,被领导认为是人才,特聘进厂。
他那两位徒弟连油路和电路都分不清,半吊子都算不上。
遇到卡车出毛病,就是拿着锤子敲几下。
敲好,就算修好。
敲不好就去后勤仓库翻拆车件。
拆车件是从旧卡车上拆下的零件。
这年月车辆没有报废一说,每当厂子里有卡车,汽车,拖拉机实在不能动弹,就会拆成零碎。
零件归后勤处所有。
玻璃,铁皮会回收再利用,一点都不会浪费。
就连轴承里的钢子,也会成为孩子们的玩具。
如果能够提高修修理工的水平,或者是建立一套标准化的保养流程,卡车出问题的频率,一定会减少。
想到这里,王卫东看着长吁短叹的牛志军说道:“队长,我想提一个建议。”
“建议?有话快说,有屁快放,你一个退伍老兵怎么跟文化人那样,搞这些婆婆妈妈的。”牛志军正懊恼着,嘴里也吐不出好话。
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