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随着乌里希?贝茨的这一通介绍,杨欢走过去,逐个逐个跟他们握手致意。
公司在二零零七年换了一批老板,之后几年经营惨淡,他们一个个也都有些心灰意冷了。
如今新来的这位老板年纪轻轻的,名气却大得吓人,刚一收购完公司,一转眼就闹出了一场震惊全球的砸车事件,但也正是这一次的事件,让所有人都认识到了这位新老板的实力。
别的不说,就冲着砸车之后,孙越插手阿斯顿马丁的公关,硬是将原本的潜在危机,转化为对阿斯顿马丁的品牌塑造,化危机为商机,这份能力还是值得肯定的。
只是听说,这位中国籍营销总监为了这一场风波,花了六位数英镑的费用。
看起来也是一个花钱如流水的大户。
陪同杨欢来到阿斯顿马丁的除了赵元芳外,还有孙越和龙五。
一行四人在乌里希?贝茨等人的陪同下,先去参观了公司的展览大厅。
展览厅就跟4s店差不多,只是装修显得很简陋,甚至比起国内一些低端品牌的4s店都要糟糕,不过里面摆放着的却都是阿斯顿马丁过往的每一款车型。
也是在展览厅里,杨欢才注意到,原来阿斯顿马丁除了设计汽车外,同时也设计皮鞋、手表、钱包、箱包等一大堆东西,难怪当初在哈罗斯见到乌里希?贝茨的时候,他身上佩戴那么多阿斯顿马丁的东西了。
“欢少爷,这就是我们的生产车间,除了白车身工序使用了机器人外,我们每一道工序全都采用手工制造,甚至包括车身喷涂。”
乌里希?贝茨介绍起阿斯顿马丁的制造工艺,那是带着得意的神情。
在他看来,这里代表着汽车手工制造的尖端技术和传统。
要说汽车手工制造,阿斯顿马丁认第二,怕是没有人敢认第一了。
可在杨欢看来,这多多少少有些讽刺。
当你执着于高品质的手工制造的同时,你的竞争对手却在大肆进行流水线作业,在保证质量的同时,在不停的提升造车技艺,这也导致了阿斯顿马丁年年亏损的一个重要原因。
参观完了阿斯顿马丁们最赖以骄傲的皮革车间,杨欢在乌里希?贝茨等人的陪同下,返回了行政办公区,所有的核心管理层也都陆陆续续的走进了会议室。
杨欢扫了一眼在场的所有人,发现所有人也都在看他,在等他说话。
“我想说,我们必须要忘记过去所曾经取得过的辉煌,或者曾经遭受到的冷眼和低谷。”
在场所有人都抬着头,看着杨欢,听着他用淡淡的声音开始他收购公司后的第一次开场白。
“今天,我们跟过去的阿斯顿马丁的辉煌和低谷说再见,明天,我们要迎来一个全新的阿斯顿马丁,打造一个全新的局面!”
杨欢的话,赢得了一阵还算热烈的掌声。
毕竟之前大卫?理查兹收购阿斯顿马丁之后,话说得甚至比杨欢还要漂亮,可结果呢?
在场的都是汽车业界的老油条了,也都非常清楚目前阿斯顿马丁所遇到的问题,以及解决问题的办法,归根结底就一样东西,钱!
“我宣布,阿斯顿马丁将投资两千万英镑去升级造车工厂,我要在最短的时间内完成这项工程,在新工厂投入使用之后,阿斯顿马丁整条汽车生产线将被进一步完善,把阿斯顿马丁的造车工艺和效率,再往上提升一个台阶。”
在场所有人听了,都一阵哗然。
用两千万英镑去升级造车工厂?
这确实是一个不错的主意,但要生产效率提升,那不是要重返前几年的覆辙?
要知道,如今阿斯顿马丁的造车工厂年产量就有八千辆,可现在一年的销量才三千多辆。
只是升级工厂,有用吗?
而且乌里希?贝茨时期,最受外界诟病的一点就是有了销量,但没有了质量。
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