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第126章 考验办事效率的时候到了（第2页）

备注1：为东山重汽引进多套先进的生产设备。

备注2：通过tep（华夏），吸收外汇13亿美刀。

00年2月。

说服tep施特劳斯，为华夏引进‘雷达通信一体化系统’。

兰峰看到这份档桉，先是惊愕，后是迷惑。

有这些功劳，别说收购小小的奥迪玩具厂，哪怕买下奥迪汽车，上级也会批准。

但认真想想，若非涉及红旗，若非红旗意义特殊，他这个级别都查不到徐飞真正档桉，别人更不可能查到。

所以，收到京城批复，兰峰当场安排人，起诉奥迪玩具。

只不过，徐飞可以出任红旗厂长，华夏一汽董事会、书记团却不知道这事儿。

按道理讲，红旗意义特殊，应该不会有人同意剥离。

但一汽跟民企、合资、地方国企不一样。

所有管理者，依赖业绩升职加薪。

红旗复产，百废待兴，势必要一汽掏钱重组。

凭现在的技术，砸进去一大笔资金，十有**搞不好，到时候大伙都要追责，所以才会丢给红旗一条十五六年前的奥迪100老生产线。

但如果剥离红旗，由华夏国企管理委员会出资重建，华夏一汽不仅可以省下一大笔资金，还可以腾出一大批技术人员，加上a6刚刚上市……

兰峰连口号都想好了。

超越魔都汽车，重当带头大哥！

当然，不能让那群人知道，他要兼任红旗汽车的厂书记。

毕竟徐飞太年轻，需要有人把控大方向。

至于新红旗用不用燃气涡轮机……

燃气轮机是个好东西。

火车、飞机、战舰都能用。

如果拿来发电，还可以联合蒸汽轮机，构成废气发电系统，大幅度提高热效率。

但用在汽车上，却要面临很多问题。

一是燃气轮机构造简单，但做工精细，造价高昂。

二是会修燃气涡轮机的机械师，等于会修飞机引擎，想想华夏现状，谁都明白这类机械师有多宝贵，压根不可能让他们去开汽修店。

没有汽修店，以后怎么维修、维护？

所以，这套驱动方案，并不是一个好的选择。

不过，也并非不能用。

像礼宾车、检阅车、高端公务车，都有一定的移动范围，在某些区域设置几座专用维修站，完全可以解决问题。

只是这样一来，豪车有了，面子有了，钱却被烧没了。

但现在似乎没得选。

兰峰索性豁出去，“小徐，上任的事，很快就会下达通知，你这段时间，尽快做出一套合理整车方案，我希望一年内拿到样车，再确定是否引进燃气涡轮机。”

“放心吧领导，保证在最短的时间内完成任务！”

“恩，随行人员都属于红旗，今后留在这里参与研发，你帮忙安排一下，我就先回去了。”

徐飞微微一呆。

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