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第235节 群贤毕至八（第2页）

尽管搞不懂新上司们的想法，但是人家没有恶意这一点他还是清楚的。毕竟部曲已经被人吞并的他，现在除了这些银子外已经一无所有，别人还能贪图他什么呢？

“同志哥，开着这种船到处跑，也确实难为你们了。”沙正明在检查完18艘海盗船后，由衷地对杜德伟发出感叹。

区区18艘中式船，型号就有六七种。大福船，二福船，鸟船，广船，哨船，渔船

所有的船只船况都不能说好，几艘最小的渔船完全可以用破烂来形容。当沙正明走上那几艘主力福船时，上面的凌乱和坑脏情况着实令人叹为观止船具随意扔在甲板上，和脚下的绳缆混搭在一起，形成了天然的绊马索。

做工粗糙的私铸铁炮被麻绳和垫木捆扎在船头，火药桶露天放在一旁，仿佛随时准备引爆破筐里那些碎石和铁片的样子。

至于海盗船上那些阴暗，潮湿，散发着恶臭和霉味的船舱，沙正明连走下去看一眼的欲望都没有大白天就在甲板上徜徉的老鼠和蟑螂已经倒尽了他的胃口。

“赶紧开走，收拾清爽再回来。”看似勇猛无涛的沙正明最后狼狈得败给了这些海盗船。于是乎，新科外委把总杜德伟同志便在最新命令下，开着自家的船去了福州城外的船厂。

到了井楼门外他才知道，原来那天他看到的被水泥捻缝的青石大码头，也是穿越集团的产业。而在码头旁边，则是穿越众撒银子收购来的船厂。

船厂是由沿江的三家小船厂合并而成，紧邻着官办的闽江船厂。原本那些私人老板和船工现在已经成了穿越集团的工头和员工。这些福州本地船匠，眼下正在一批由台江船厂调来的骨干指挥下，建造着穿越众最新设计的运输船。

一个个头不高，戴着假发髻的穿越众接待了杜德伟。

这人叫赵宁，是台江船厂的总工之一，现如今被调到福州来主持船厂工作。

指挥着杜德伟把海盗船队里最大最好的一艘福船停靠在码头上后，赵宁先是上船检查一通，然后摇摇头，对身旁一个工头说道“没有价值，腌完装货。”

赵宁此处所说的“没有价值”，并不是说这艘700料的大福船没有了使用价值，而是说它没有了战斗价值。

在穿越势力的规划中，未来除了那些挂着软帆，流线型的主力战舰之外，作为本势力在大陆沿海乱风带的主力武装运输船，应该是用相同标准建造的，类似于清末“老闸船”的客货两用船。

“老闸船”其实早在16世纪葡萄牙人来东亚后就出现了。

当时的葡萄牙人在适应这边的乱风环境后，很快就将中国式硬帆与西方瘦削的船型结合起来，发明出了这种新的混血船型。

这种船型一开始没有被人注意，这之后在清朝陆续被发扬光大，后来在南方还派生出了血统类似的“红单船”。中国人广泛地将这种船用于沿海贸易。由于其优越的适航性，这种船型已经淘汰了传统的广场和福船，成为了主力运输船。

直至清末，这种混血船型已经一统天下，清政府和太平军连场大战的主力就是这种船型，另外，引发二鸦战争的“亚罗号”就是一艘老闸船。

而在穿越众的规划中，今后本势力的标准武装运输船，就是以这种混血船为原型，经过后世船舶设计师重新调整线条后新船型。

于是，杜德伟开来的这艘大福船，由于船型和吨位都无法改造，今后就只能被当作低风险航线上的短途运输船来使用。

而且即便是这样，这艘船的服役期限也不会太长对于无论什么事都讲求标准化的某势力来说，凡是不符合流水线标准的这些杂船，未来统统都是发卖给明人的对象。

于是乎，陪伴了杜德伟不少年头的这艘大福船，很快就被船厂的工人给“腌制”了起来。

所谓的腌制，就是用大批石灰将整条船全部封装一遍，不放过任何一处角落。再过一段时间，等老鼠蟑螂各种细菌全部死光跑路后，这艘船才会被重新启封，然后装满货物在大员和福州之间跑短途航线。

旅明

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