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第六百五十四章时间表（第2页）

萨米特在一个角落，一言不发，说什么呢，这里没有他说话的份，虽然他也羡慕CNSA有空天飞机，可是羡慕归羡慕，印度空间研究组织虽然庞大，雇员众多，但是连自己的载人航天都没展开，相差太多了，落后CNSA至少30年，想要追赶谈何容易。

这个世界，能够创造奇迹的始终是少数，真正完成工业化的国家，过去一百多年，也就仅仅增加一个华夏，其他国家要么曾经试图工业化最后莫名其妙地在一场经济危机下轰然倒塌，要么正走在工业化的道路上但是自身矛盾众多，内部矛盾越来越突出。

而在‘暴风雪’号航天飞机成功返回的时候，这些成功凯旋归来的航天员成了整个俄国的英雄以及次大陆的英雄，七位俄国航天员实现了他们数十年的航天夙愿，他们的成就可以告慰先烈。

而与此同时，在月球表面上，2号科考站的飞机跑道，也正式开工建设，有了之前建设2条飞机跑道的经验，这一次第3条跑道的修建毫无疑问方便了许多。

甚至于还有2位航天员，可以开着其他车，出发前往其他区域探测底下的矿藏储备情况，这种探测可比用卫星探测、探测器探测要准确得多了。

甚至于在进行岩土分析的时候，很多以前的研究数据都被推翻了，也出现了七八种地球没有的元素，毫无疑问这些都是重大发现。

而在月球表面开建第三条跑道的时候，‘双环太空站’项目建设也迎来了倒计时。

“秦院士，按照计划，今年总共需要完成向太空目标轨道发射400吨物资的目标，目前时间计划表已经出来了，第一次发射时间定于5月1日，您看看有没有什么不妥。”CNSA，张天勤将一份表格交给秦元清。

整个‘双环太空站’质量高达7.5万吨，其中小环质量2万吨，大环质量4万吨，其余设备和部分1.5万吨。

而整个‘双环太空站’项目一期工程，目标是完成小环的建设，使得形成一个完整的太空站，也就是说一期工程的建设质量是2.7万吨，哪怕是平均下去，十年时间每年都得发射2700吨质量。

也是如今华夏航天技术得到突飞猛进的进步，可以这么做，要是放在10年前，想都不要想。那时候25吨物资的运输成本需要3亿，2700吨意味着单单运输成本就需要324亿元，2.7万吨的运输成本得3240亿元，这还仅仅是运输成本，制造成本就更是高得可怕了。

而现在，运输成本仅仅是当初的数十分之一而已。

秦元清低头看了一下，这些发射任务，今年、明年以火箭发射为主，‘神龙’空天飞机运输为辅，到了2032年则是空天飞机运输为主，可以说是按照空天飞机的研制时间来分配。

秦元清打开电脑，进入了自己的账号，这时间表可不仅仅只是发射任务即可，还得与空天飞机研制时间、工程师建设时间相匹配，模块化建设虽然很多靠着地面指挥中心就可以操作进行，但是依旧还是得有航天员在太空，甚至需要航天员进行太空作业。这涉及到的方方面面众多，秦元清需要一一核对。

这就是时间进度的协调性，不能出错，一出错很多东西就都乱了。

也就秦元清对数字极度敏感，可以轻易发现多方的数据是否有差错，不然的话后面一旦进行的时候，就会出现各种麻烦。

比如发射都在进入倒计时了，结果设备、舱却没有生产好，这岂不是乱套了。

仔细核对了一个小时，秦元清没有发现错误的地方，随后在表格上面签下自己的名字进行确认，同意按照这个发射时间进行。

今年发射建造400吨质量，这个质量都已经超过了曾经的国际空间站的质量了。

但是这个发射任务和建造难度，对于华夏航天工业而言，完全不是太大问题。

得利于‘双环太空站’项目这个庞大的项目，华夏这10年的航天产业迅猛发展，就是民营航天企业的发展都非常的迅猛，毕竟从8年前，华夏的发射中心就不再发射商用卫星了，商用卫星一律都交给了民营航天企业进行发射，而且还进行了相关技术扶持，包括轻型运载火箭技术，这使得民营航天企业发展非常的迅猛，如今民营航天企业占了世界商用卫星生产制造和发射的65%的市场份额。

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