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新人生集团在生产汽车上,能否做到百分之百的自研自产。
关于这个问题,可以说是几乎没有悬念,新人生集团是有这个能力做到。
对于新人生集团来说,百分之百的自研自产,只看有没有必要,而不是有没有能力。
如果有必要的话,那新人生集团完全是可以做到百分之百的自研自产,而如果没有必要的话,自然是不需要去做这件事了。
现在新人生集团仅仅只是汽车的内外饰,需要对外采购而已,其他都实现了自主生产。
至于新人生集团有没有能力生产汽车的内外饰,这也是同样没有悬念,都不需要问,就可以知道答案了。
毕竟,新人生集团现在连主要部件,都已经可以做到自研自产。
就连那些技术含量极高的关键部件,新人生集团都已经实现自研自产,并且做到了极好的程度,
所以,新人生集团想要生产汽车的内外饰,这自然不会成为难题,现在没有生产,只是认为没有必要自家生产,而是对外采购更有性价比,仅此而已。
如此一来,很多人就更是坐不住了。
因为,这代表着新人生集团在汽车方面的技术积累,现在就已经达到了一个很恐怖的程度。
别的不说,单单是现在展示的“光线”轿车,就是在场的所有汽车品牌,都没有能力生产的,特别是里面的发动机技术,更是让人绝望。
最可怕的是,“光线”轿车还包含着许多技术,也是其他汽车企业无力研发出来的。
可以这样说,“光线”这辆车,可以看到的技术,就是所有汽车企业在实验室都未曾做到的技术,就更别说是量产了。
而一些看不到的技术,那差距可能就更大了。
新人生集团才刚刚亮相于汽车产业,还没有一辆车流入市场,就拥有了这么多高科技技术,甚至领先了全行业十年以上。
这种技术积累,的确是达到了一种很恐怖的程度。
最后,在发布会快要结束的时候,苏京墨宣布了最后一个消息:“在近期,关于“光线”会进行性能和安全性方面的测试,主要是测试安全性,比如车辆碰撞测试,以及模仿各种意外状况的测试,届时全程会采取直播行驶,各位有兴趣的话,到时可以关注一下,具体的时间会在官方网站公布。”
对于这个消息,还是挺轰动,也让很多人挺意外的。
关于车辆测试,这是每一家正规汽车企业,都需要进行的必要测试,只是大多数汽车的测试结果不会公布,测试过程也会进行最高保密。
而且,一般对外公布的结果,都是外界机构的测试,而对于汽车企业来说,则是极少公布旗下汽车的测试结果。
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