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第614章 推进器的选择（第1页）

“那就使用核动力引擎吧。”东方辰回道。

“好的，请问使用何种推进器？”小琳继续问道。

推进器是配合动力引擎使用的。

不同的动力引擎可配套使用的推进器有所差别。

以核能作为工作能源的动力引擎可使用的推进器有粒子推进器、电磁推进器以及曲率推进器。

粒子推进器主要是通过向外喷射高能粒子来获得一个反向的动能。核心原理是动量守恒定律。

电磁推进器是通过电能激发出一个高密度磁场，利用磁能实现向前的推动力。核心原理是将电磁能转化为动能。

曲率推进器是通过形成一个扭曲空间，使得飞船获得更高的势能，通过势能转化为动能来实现向前的推动力。核心原理是将电磁能转化为势能，再将势能转化为动能。

三种推进器各有优劣。

粒子推进器的使用门槛较低，对动力引擎的能量密度几乎没有要求。

缺点是加速能力较弱，对于大质量飞船来说，想要获得足够的加速度是非常困难的。

特别是要进入近太阳轨道的话，要克服太阳的引力加速度，粒子推进器很难做到。

还有一点，粒子推进器的原理是动量守恒，就需要在飞船上储存高度压缩的氦粒子棒。通过电磁能加速氦粒子反向喷射，才能获得动能。

也就是说，如果氦粒子棒用完了，粒子推进器就不能用了。

这就相当于你站在一个完全没有阻力的平板车上，车斗里放着一大堆小铁球。

不能借助外物，如何能让平板车运动起来？

当然是向外扔小铁球。

如果你朝南扔一颗铁球，那平板车就会获得一个向北的动能。这样，平板车就能运动起来了。

如果要让平板车保持足够的加速度，你就得拼了命的扔铁球。

这就是粒子推进器的工作原理。

如果平板车里的小铁球用完了，那平板车就会失去控制。

可见，粒子推进器的缺点非常明显。

所以东方辰果断pass这个方案。

电磁推进器由两部分组成，一个是磁场激发器，一个是磁力受体。磁场激发器通过变化的电流形成一个涡流状闭合磁场。磁场线通过磁力受体时，便获得一个朝着磁场方向的瞬时加速度。

优点是飞船可以获得较高的加速度，机动性很强。

缺点是：

1.推进器体积较大，占空间。

2.对飞船的造型要求较高，不能随意设计。

3.电磁线圈只能做在飞船外侧，安全性较差。一旦外壳受损，首先损坏的就是动力系统。

4.磁场线都是闭合的，飞船外围会产生强大的反向磁场。这导致它只能在空旷的太空中使用，使用场景有限。

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