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第581章（第1页）

206a型潜艇水上排水量450吨，水下排水量498吨；艇长486米，吃水45米；水上航速10节，水下航速17节；人员编制22人。柴-电推进，采用2台tu12v493az80ga31l柴油机，持续功率882千瓦；2台810千瓦交流发电机1台西门子公司的电机，持续功率132千瓦，单轴推进。艇上的武器装备主要包括：8具533毫米口径鱼雷发射管，采用阿特拉斯公司的d2a3线导鱼雷，主动寻的时射程6千米，航速35节；被动寻的时射程28千米，航速23节；战斗部重260千克。对抗措施为汤姆逊无线电公司的dr2000u，配有索恩公司的&ldo;沙丽尔2&rdo;型电子侦察设备、slw83鱼雷射击火控系统、汤姆逊无线电公司的&ldo;卡里普索ii&rdo;型对海搜索雷达（1波段）、汤姆逊?辛特拉公司的duux2型被动声纳和阿特拉斯公司的dbqs-21d型主，被动中频声纳。

德国209级（阿根廷tr1700）常规潜艇　[本章字数：692　最新更新时间：2009-05-2622:43:080]

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在德国有一级潜艇，尽管从20世纪70年代初至今已生产五十余艘，但德国海军并未装备这种潜艇，它就是德国专为出口设计的209型常规动力潜艇。由于209型潜艇性能先进，大小和价钱适中，加上售后服务好，迄今为止，已有欧、亚、美洲的十几个国家购买了209型潜艇，还有一些国家表明了购买意向。

209型潜艇根据进口国的要求，有多种变型艇，包括l100、1200、1300、1400、1500五种型号。这些潜艇因型号不同，排水量和艇体的主尺度也有所不同。排水量最大的是1850吨，最小的为1210吨。但这些潜艇的艇体结构和布置以及大部分性能都基本相同。以出口印度的1500型为例，其长644米，宽65米，吃水60米；水下排水量1850吨；水上航速ll节，水下为22节；水上续航力8000海里／8节；潜深260米。动力装置为4台柴油机、4台发电机和l台主推进电机，总功率4600马力，水下航行则使用蓄电池。

209型潜艇的主要武器是位于艇首的8具533毫米鱼雷发射管，可发射包括线导鱼雷在内的各型鱼雷，原来使用d-2a1反舰鱼雷和d?l反潜鱼雷，后全部换为更先进的sst-4和sut反舰／反潜两用鱼雷。除此之外，部分209型潜艇还装了&ldo;鱼叉&rdo;潜射反舰导弹。

209型潜艇的声纳设备也颇为先进，主要有csu-3和csu-83两种，包括艏被动声纳、舯部主动声纳和测距声纳；csu-83在此基础上还包括舷侧被动阵列和拖曳阵列声纳。

209型潜艇可靠性高，操控自动化水平高，使配备的艇员大大减小，只需31人～40人，比相同吨位的其他常规潜艇减少了13以上。

德国u212级常规潜艇　[本章字数：6086　最新更新时间：2009-05-2622:37:440]

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（一）研制背景和计划

柴-电推进的常规潜艇由于安装蓄电池组数量与容量均有限，潜航时间受到限制。航行中的潜艇隔一段时间（多至1-2天，少至几个小时）就需上浮到水面，用柴油发电机为蓄电池组充电。这样势必增加潜艇的暴露率，降低作战与生存能力。

为解决这一难题，世界各海军强国纷纷开始研究一种不依赖于空气的推进系统（简称aip）。德国是最早研究aip系统的国家之一。在第二次世界大战期间，德国曾研制成功一种aip系统，但因效率太低，安全性差而未能进入实用阶段。进入20世纪50年代后，西德同时开展了燃料电池和闭式循环柴油机两种aip系统的研究工作，处于世界前沿。到了80年代，全世界aip系统的研制工作取得了突破性进展，而德国的两种aip系统逐步进入实用阶段。两者相比较而言，燃料电池的性能更为优越。

于是，德国hdw船厂于1984年将燃料电池系统装于潜艇分段内，进行了全面的陆上试验。试验表明该系统可用，且运行安全可靠。1987年，又将这种aip系统加装到205级u1号潜艇上，在海上成功地进行了6个月的试航。通过试航证实了该系统的适用性。1990年，德国海军开始酝酿以209级1200型潜艇为母型，加装燃料电池系统，并换装性能更优的声呐、潜望镜及武器系统等，研制世界上第一艘装备aip系统的潜艇，并于1992年完成设计，这就是212级常规潜艇。

&ldo;212a&rdo;级潜艇是德国海军面向21世纪初的主要作战潜艇，该级艇既能攻击水面舰艇，又能进行反潜和攻势布雷，是一级设计新颖、性能优良、能较长时间在水下进行战斗活动的新型常规潜艇。

设计方案于1991年11月获得德国国会通过，1994年财政年度拨款建造首批4艘212级潜艇。首批艇的总承包商是aru212集团公司。该集团包括霍瓦兹-德意志造船厂、蒂森北海造船厂和费罗特公司。212级方案出台后引起许多国家重视，意大利海军提出订购要求。为了兼顾意大利的要求，对设计进行了修改，形成的最终实施方案被定名为212a级。由于修改设计，德国海军订购的4艘潜艇建造时间向后推延。首艇预计于2003年交货。德国海军计划为&ldo;2005舰队&rdo;配备1014艘该级艇；除首批4艘已订购外，2000年后还要分2批订购8艘。意大利海军拟建造4艘212a级，首批两艘已经订购，由本国建造。

（二）总体性能与装备

212a级潜艇的主尺度为：长559，宽7、吃水6；水上排水量1450t，水下排水量1830t；水面航速12h，水下最大航速20kn，aip推进时，最大潜航速度8kn；续航力为1250nile；下潜深度200；自持力49天；艇员编制27人。图23-5为212a级的剖视图。

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