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第553章（第1页）

这2艘航母服役后进行了多次改装。&ldo;克莱蒙梭&rdo;号于1977年11月至1978年11月，&ldo;福煦&rdo;号于1980年7月至1981年8月分别进行了第一次大改装。主要内容是对动力等设备进行大修；改善舰员居住条件；对飞行甲板和起降装置进行整修；安装&ldo;森尼特&rdo;战术数据系统；安装了作战指挥用的内部电视系统；改装了弹药库，以便存放an－52型战术核武器。

1985年9月至1986年9月，1987年2月至1988年10月，两舰又先后进行了第二次大改装。主要内容是用&ldo;响尾蛇&rdo;舰空导弹取代4座100炮；加装2座&ldo;萨盖&rdo;电子干扰系统；增加&ldo;锡拉库斯&rdo;卫星通讯系统；提高弹射器和升降机的性能等。

&ldo;克莱蒙梭&rdo;级航母也可执行两栖作战任务，这时它装载30－40架大型直升机和1个齐装满员的陆战营，也可以混合装载18架大型直升机和18架攻击机。

随着法国海军新一代核动力航空母舰首舰－－&ldo;戴高乐&rdo;号于2000年9月正式服役，&ldo;克莱蒙梭&rdo;级航母也完成了历史使命，&ldo;克莱蒙梭&rdo;号已于1997年7月退役，&ldo;福煦&rdo;号也于2000年退役并出售给巴西海军。

法国克莱蒙梭级福煦号航空母舰（2号舰）　[本章字数：682　最新更新时间：2009-05-2420:59:320]

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&ldo;克莱蒙梭&rdo;级2艘航空母舰中的第二艘。1957年2月动工建造，1960年7月下水，1963年7月正式服役。采用蒸汽轮机常规动力装置。共进行过3次大的改装。首次是在1964年和1976年对舰载机进行替换。采用了美国的&ldo;十字军战士&rdo;f-8e战斗机和&ldo;超军旗&rdo;攻击机。第二次是在1980年7月至1981年8月主要对设备，包括飞行甲板、战术指挥系统、卫星通信系统等进行了改进。第三次是在1987年～1988年，主要对武器装备、舰载作战系统进行了现代化改装。改装后的&ldo;福熙&rdo;号航空母舰预计将服役到2001年。199946，参与了北约对南联盟的攻击行动。

&ldo;福熙&rdo;号航空母舰是巴西2000年11月从法国购买的，巴西海军已将其改名为&ldo;圣保罗&rdo;号，它将替代巴西海军已经服役54年的&ldo;米纳斯吉拉斯&rdo;号航母，主要用于军事训练和领海防务。

自1963年服役以来，&ldo;福熙&rdo;号曾参加过法国在海湾和科索沃战争的军事行动。去年4月&ldo;福熙&rdo;号航空母舰访问巴西，并参加与巴西海军举行的联合军事演习。

满载排水量：32780吨舰长：265米舰宽：317米，飞行甲板最宽512米&ldo;吃水：86米

动力装置：常规动力，2台蒸汽轮机，2轴推进。

功率：9265兆瓦（126万马力）

航速：32节，续航力：7500海里18节

主要武器装备：2座8联装&ldo;响尾蛇&rdo;防空导弹系统，2座&rdo;6联装&ldo;西北风&rdo;近程防空导弹系统，4座100毫

米单管炮:搭载飞机：固定翼飞机37架，直升机2架

人员：舰员1017人，航空人员672人

法国戴高乐级戴高乐号核动力航空母舰（仅此1艘）　[本章字数：1704　最新更新时间：2009-05-2421:07:200]

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概述

戴高乐号航空母舰（插rlesdegauller91）是一艘隶属于法国海军（arenationale）的核动力航空母舰，除了是法国目前正在操作中的唯一一艘航空母舰外，也是法国海军的旗舰。正式成军于2001年5月18日，戴高乐号是法国史上拥有的第十艘航空母舰，其命名源自于法国著名的军事将领与政治家夏尔?戴高乐。戴高乐号不只是法国第一艘核动力航空母舰，事实上，它是有史以来第一也是唯一一艘不属于美国海军的核动力航空母舰。

历史

为了取代1960年代时建造的传统动力航空母舰福熙号（fochr99）与其姊妹舰克里蒙梭号（clenceaur98），法国早在1970年代中期时就已开始规划下一代航空母舰的建造计画，但戴高乐号的龙骨实际上却是在1989年4月才在法国船舶建造局（directiondesnstructionsnavales，d）位于布雷斯特的海军造船厂中安放起建。然而，在一开始规划时该舰原本是被当时的法国总统密特朗（franisitterand）依照法国海军旗舰命名的传统，命名为黎塞留号（richelieu）以承继二次大战时的战舰黎塞留号。但在1989年实际起造时又被当时的总理、戴高乐主义派（gaullist）的席哈克（jaceschirac）命名为戴高乐号。

由于冷战时代的结束再加上经济不景气导致的国家财政困难，原订1996年服役的戴高乐号工期一再延误，直到1994年5月时才完工下水，以致连就役日程也往后延至1999年。但之后由于又陆续发现核反应堆强度不足进行补强，与斜向飞行甲板（angleddeck）长度不足无法安全起降美制e-2c鹰眼式空中预警机（hawkeye）而在2000年时又进行了甲板延长改造工程，将斜向甲板的长度增加了4公尺，也使得正式启用的日程一延再延。

2001年5月18日戴高乐号正式就役，比原本预计的就役时间足足晚了五年，进度延误所造成的损失成为法国财政上的一个巨大黑洞。同年9月11日发生了911事件，为了协助美军进行永久自由行动（operationendurgfreedo）扫荡阿富汗塔利班政权，戴高乐号与随行的护卫舰队首度穿过苏伊士运河进入印度洋，于12月9日到达巴基斯坦大城喀拉蚩（karachi）南方的海域上。在美军主导的攻击行动中，戴高乐号上的舰载机至少进行了140次以上的侦察与轰炸任务，是该舰服役以来第一次参与作战任务。戴高乐号于2002年3月曾进入新加坡港进行休息补给，并于7月1日时返回母港土伦（toulon）。

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