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第419章（第1页）

正当研制顺利进展之时，高方启于一九六六年一月二十九日名因病逝世。航空工业部派沈阳飞机设计研究所所长刘鸿志到沈阳飞机厂兼任第一副厂长和总工程师，全面领导歼8飞机的现场设计和试工作。一九六六年十一月，刘鸿志因在&ldo;文化大革命&rdo;中受到不公正对待而被迫停止工作后，厂所联成立歼8研制指挥部，工厂副厂长王新负责全面组织领导工作。厂所人员互相配合，互相支持，创造了良好的工作气氛。

一九六七年，在&ldo;文化大革命&rdo;中的&ldo;一月风暴&rdo;和武斗、夺权风的冲击下，工厂的生产秩序遭到严重破坏，生产线上生产几乎停顿。广大科技人员、工人甚至冒着人身危险上班。即使在武斗最激烈的七、八月份，歼8研制工作也没有停顿。一九六八年七月，首批两架歼8飞机完成总装。

一九六九年七月五日，歼8飞机进行首次试飞。上午九时半，试飞现场总指挥、空军副司令曹里怀命令放飞。飞行员尹玉焕驾驶着歼8飞机两次通过机场上空后安全降落。这时，站在机场上的人们发出了热烈的欢呼声。欢呼中国第一家自性设计的高空高速歼击机首飞成功。从歼8飞机方案论证到首飞，其间经历总体布局、技术设计、木质样机审查、发图、新机制造、试验等阶段，历时四年零十个月。这个速度是比较快的。当然，这个速度的得来，并非偶然，其原因，有以下几个方面：

起步稳健，从实际出发歼8设计是建立在历时三年的对米格-21飞机&ldo;技术摸透&rdo;和借鉴国外飞机技术的基础之上展开的。设计方案的选择，即体现先进性、又有继承性，而且与国内工业水平和技术条件基本上相适应。

技术决策正确特别是对发动机的选择、进气型式、弹射救生方式的确定做了充分的技术论证，歼8所采用的涡喷7甲发动机，在原涡喷7的基础上改用高温涡轮，经航空工业科中国科学院、冶金工业部有关单位的共同努力，一九六八年就试制出了首批发动机，确保了全机顺利上天。

调动一切积极因素，充分发挥集体智慧试制过程中，实行&ldo;科研、生产、使用&rdo;和&ldo;领导干部、工人、技术人员&rdo;两个三结合，大家同心协力，共同研制歼8，较快较好地解决了研制中的各种技术问题。组织领导得力。航空工业部组织全行业为歼8飞机研制开绿灯。全国各部门各地区大力协同，有关部门成立了试飞领导小组，航空工业部和航空研究院成立了联合指挥部，沈阳飞机厂和飞机设计研究所联合成立了现场指挥部，深入现场指挥，组织解决、攻克了影响首飞的23个技术关键。空军副司令员曹里怀在主持歼8飞机试飞的关键时刻，果断决策，起了重要作用。

技术数据

翼展：934米

机长：2152米

机高：541米

机翼面积：4219平方米

正常起飞重量：13850千克

最大平飞速度：22（高空）

实用升限：20500米

歼-8ii战斗机

本文将对歼-82&ldo;和平典范&rdo;作一些探讨，抛砖引玉，欢迎各位读者提出自己的想法和观点。

&ldo;和平典范&rdo;是中美蜜月期的巅峰，双方于87年签订了向中国出口能改进55架次歼-82的相关设备的合同，总金额高达55亿美元。两架歼-82在89年初运到美国，由美方人员试飞评估并进行改进。美方试飞力量雄厚，动用了爱德华兹基地&ldo;空军飞行试验中心&rdo;（airforceflighttestcenter）6510中队。美方试飞项目主管是5，700飞行小时的资深试飞员，曾撰写美军飞行学校教材。同时中方约20名技术人员前往纽约长岛格鲁门公司工厂、代顿空军基地进行培训学习。但89年夏该计划停顿后，美官方和企业都尽量避免提及所有与中国的军事合作计划，以免被指为&ldo;援助中国&rdo;。因此我们只能根据少量信息，对&ldo;和平典范&rdo;做一些&ldo;纸上谈兵&rdo;。

当时的歼-82航空电子系统落后而缺乏发展潜力，现有雷达无法有效探测低空目标。因此美方主要是为歼-82装备西方80年代水平的火控系统，而在发动机、机动性上没有深入的改进。

新火控系统的特点为，采用数据传输标准总线技术，从而能够彻底提高航电水平；综合雷达、惯导、大气等传感器，提高探测能力；采用先进显示技术，提高人机工效；建立新的外挂管理技术基础；增强自检测、系统容错能力，提高可靠性和可维护性。具体措施为，把f-16同期型号的火控移植到歼-82上，包括加装anapg-66（v）火控雷达、座舱显示系统、1553总线、新型火控计算机等。

anapg-66（v）雷达

加装anapg-66（v）雷达是&ldo;和平典范&rdo;最抢眼的项目，为歼-82添加了&ldo;金睛火眼&rdo;。这可能是首例东方战斗机与西方雷达的官方&ldo;联姻&rdo;。该雷达由西屋电气公司（westghoeelectric）研制，属于x波段脉冲多普勒机载火控雷达，主要装备f-16ab等。美方赋予提供给中方的雷达一个新代号：prcf-8apg-66（v）。我国当时没有能与之相比的火控雷达。该雷达采用平板隙缝天线，对大型飞机的最大搜索距离约140千米。对战斗机的上视探测距离46到74千米，下视37到55千米。具有频率捷变能力，抗干扰性好。

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