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第691章 侧背防守难抵炮占当头的不利程度（第1页）

象棋弈修大象无形六百九十一章侧背防守难抵炮占当头的不利程度

炮占当头利攻不利守，

先发制人后发制于人，当对方先走当头炮时候就是先发制人，另一方不甘落后争抢先手也走中炮时，这里一步之差属于后发制于人。此时从防守角度讲，中路炮不利于防守。这个不利于达到什么程度呢？通常说侧背能阻车，双士挡单车，当走出后手中炮后即使走出侧背向对肋车的时候，此时已经是双士防守的最强程度，但由于中象位置被炮占，那么往往也很难防守住。

图（691.1）

如图黑方使红车位于侧背不能封锁将门，此时红方采取的是中路突破重兵集结，双炮一线的重点进攻策略。

马二进三（奋力向前）车8进6（黑方采取的是急进攻击压制对方的策略，希望阻挡对方行军计划）8.兵五进一（在走马前兵已经不能及时进取，走中兵腾中路给红马以位置，同时这里原本中炮为了克制红方中炮进中兵策略，现在红方加强中路力量双炮保护红兵直进！）车8平7（攻击红马遏制前进。）9.马三进五（黑车的进攻没有能够阻挡红马的前进！）车1平2（由于左翼分配步数多，右翼车出动的有些晚，没有及时加强中路力量）10.兵五进一（兵戎相见意在吸引黑卒离开原位）卒5进1（害怕红兵侵占，主动进卒，正好符合对方意图）

图（2）

如图黑卒变成无根子，利于红方进攻。

炮五进三将5平4（红方变炮平当头为炮镇当头，是进卒给了对方机会。牵制住士后，黑方炮失根受到红车攻击，出将解决牵制，但将帅安全不保障）

车一进二炮5进4（红有双车，底车出动威胁将门。进炮希望阻挡红车通道）

马七进五（有马不用相车路继续保持通畅）车7平5（消灭红马阻挡红方更多兵种在前线）14.车一平六（先把车调出发挥作用）炮6平4（中路难回炮遮挡）15.相七进五（夺回中路避免红炮被捉，站稳中路）车5平3（保子离位失去牵制和阵地）

图（3）

炮五平六（摆脱红车牵制后能够移作它用）将4进1（红方不给黑方调整机会黑将还是不能回中，只好运将护炮避免被将军。）17.炮六进六（红方子少抢时间破坏对方防守）士5进4（双方炮离场调离双士）18.车四进七（兑子调敌暴露将侧）将4退1（被迫离开，高士失守）19.车六进五（破防将军）将4平5被逼回中20.车六进一（双车形成二鬼拍门，加炮成杀）

——

炮占象位利攻不利守，在没有发出形成炮镇当头的情况下，对防守是不利的。此时如果被对方突破中路，牵制不能动弹情况下防守力度大多数时候是弱于大子放旁边，士象都相连的防守局面的。防守力量的没有充分发挥，造成炮镇当头后的极速瓦解。

此例在红方双炮重兵突破情况下黑方单炮已经不能阻挡红方中央突破。此例告诉我们即使兵力众多，但在对方重兵突破方向没有把守好的话，兵多也不挡用。黑方过河车的进攻没有起到压制对方马炮的作用，重要一点应该放在防止对方中央突破上。变急进反攻为加强中路河沿防守，在对方主攻方向重兵防守成为一种选择思路。否则即使其它方向有进展，但是不能阻挡对方重点进攻中央突破的话，终究会被对方牵制带节奏，落入后手。

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