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第491章 鲲鹏K1货车大卖东南亚（第1页）

至于货车的性能，其载重量，以及油耗比可能不及英国最顶尖的技术。

但现在的重点，可不是比技术，而是要有技术！

只有有了技术，那么才可以去发展技术！

宋洪涛问林朝宗：“林先生，目前这款货车，还没有名字，要不您给他起个名字吧！”

“那就叫鲲鹏k1吧！”林朝宗没有推辞，并且解释这个名字的意思：“鲲鹏与工厂的名字一样，至于这k的意思，就是快速，快速通达，快速前进等等。而这1呢，便是第一代货车。”

“如果是这样，那么今后生产的轿车，应该如何命名？”

总不能也叫鲲鹏吧。

这样岂不是与货车的名字重叠。

林朝宗道：“鲲鹏是品牌，至于如何命名，等车子生产出来之后，在进行讨论！咱们老祖宗留下的东西，难道还能让咱们为起一个名字而发愁？”

“哈哈哈……林先生说的对。咱们老祖宗留下来的东西，足够我们使用。行，轿车就以后在起名字！”

货车下线，需要经过一系列的测试。

而这些测试，并不需要特别的严格。只要保证能在那种泥泞的道路中正常行驶就行。

还有就是最大载重量！

目前整个东南亚，对于货车超载的事情，并没有明确的法律规定。

所以无论什么样的货车，在这些地方，都会以超过标准载重的重量运输货物的。而且，这还不是超出一点点，往往会达到标准载重量的两倍或者三倍之多。

在这样的运输条件下，就很考验货车的质量。

只要能够顶住这样的压力，那么市场就不是问题。

大陆目前也是同样的情况。

而鲲鹏的测试，则大大的超出他们的预料之中。

最强的载重量，达到了五十吨！

这消息一出，立即吸引一批东南亚商人前来香江考察。

他们在了解了货车的性能之后，纷纷夸赞这车看起来很不错。

尤其是在这车能够扛起五十吨的货物，还能正常运输，即便是一些泥泞的土坡，但不大于三十度，也能通过。这让这些东南亚的商人纷纷向着林朝宗竖起大拇指：“真没想到，林先生制造的第一辆货车，就能拥有这么牛的技术，不知这车售卖多少钱呢？”

抗造，耐用，凭借这两点，就足以赚到巨大的利润。

而且在一些极端的情况下，也能正常运输。

这样的货车，简直就是物流神器啊。

当然，无论在好，也绕不过价格。

如果价格太高的话，那么就会挤压他们的利润。

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