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第七百八十四章 一 哈尔科夫要塞（第1页）

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乌克兰志愿者步兵师虽然还是沿袭了前沙俄部队1师2旅4团的方块编制，但是德制mg08机枪和76cm德制轻步兵迫击炮都已经加强到了步兵连一级，虽然志愿者步兵师手里的步枪还是俄制的莫辛纳甘步枪，但这把枪比起进攻方的日本部队三八步枪来说可一点不落下风，何况伏尔加联邦步兵第13师士兵手里的步枪也多是莫辛纳甘步枪……

说起来柳金阿列克谢耶维奇沃罗涅日的部队装备上中国制式的勃朗宁班用机枪、勃朗宁重机枪和m60、m81这两款迫击炮的时间也就十多天的功夫，何况志愿者部队的人数占优，又拥有坚固完备的战壕和工事，趴在野地上进攻的联邦步兵们昨天都没能冲到手雷的攻击范围，最接近的时候双方也就将将在300米的距离上用步枪进行对射……

昨天下午和晚上的连番激战中双方损失都不算轻，但显然守城方才勉强算得上是胜利者，第一是白天联军航空队的空袭中德乌联军的伤亡不算大，被炸塌和摧毁的工事也不算多，人员伤亡也就多了几百轻重伤员，当然这和联军航空队第一天作战中避开了对城市的轰炸有关，无论是日本第3师团的大庭二郎中将还是第3军兼西南方面军司令官宇都宫太郎，都把哈尔科夫视为乌克兰战役志在必得的城市，现在炸的痛快了日后重建可就麻烦了……

绥靖政策往往就是这样患得患失下产生的判断和结果，当然，在被埋伏在城内的德军重炮和乌克兰炮兵营狠狠修理教训过了一次后，对城市建筑的空袭和炮击禁令被完全解除，说进攻方的日本第3师团是恼羞成怒也好，说是审时度势也好，反正在今天上午的联军航空队的空袭中，城北的环形防线、哈尔科夫北城区和中城区，那些昨天和昨天晚上守军的炮兵所在位置，无一例外遭遇了重点关照和轰炸！

当然，矗立在哈尔科夫河、洛潘河和尤第河三河交汇处长达两百年的东乌克兰石头要塞哈尔科夫的坚固和顽强程度超过了进攻方的预判，联军在今天上午的大规模空袭中又只出动了dh4侦察轰炸机为主的轰炸机群，扔下的炸弹威力比150mm重榴弹炮的炮弹爆炸威力也就强上那么几分罢了，要知道德国人在西线构筑的堑壕和工事那是能抗住230mm口径要塞炮的轰击的玩意……

何况守军的战场指挥官德国少将冯诺伊豪斯连夜把本方硕果仅存的1个75mm乌克兰野炮营和2个150mm德国重型榴弹炮连疏散布置到了哈尔科夫南城区……这使得联军在上午发起的空袭几乎没有对守军的炮兵形成打击……

在已经进行了4年多的欧洲战场上，重机枪和堑壕是防御战的不二法宝，而大炮则是进攻方的杀手锏，当然，防御一方的大炮也同样关键，不摧毁或者压制住对方炮兵是无法真正守住任何一道阵地的，除非你就不计伤亡的用人命去填……事实上欧战中接近70%的伤亡是来自对方的炮击而不是机枪子弹……

在昨天的攻防中，防守一方的乌克兰志愿者第1师第1旅伤亡约在1800人左右，其中2翼的地面防御作战伤亡1200人，对方炮击和空袭造成的伤亡约600人，因此志愿者第1师第1旅被德乌联军前敌指挥部撤下来布置到西城区，哈尔科夫城西防线的压力相对而言是最小的，宽阔而汹涌奔腾而来的洛潘河在得到了尤第河的汇入后沿着西城向南，直接成为了一道天险，而且西城外没有大桥，河畔的渡口完全在守军的炮火和机枪火力控制之下……

更重要的是，洛潘河和尤第河交汇处形成了很多漩涡，两河交汇处的河岸由于河水泛滥的原因形成了大片的湿地和沼泽……对岸的日本第4骑兵联队的精力全被泥泞不堪的湿地和沼泽所消耗了……指望搭浮桥或者骑着马强渡并向西城发起进攻简直是天方夜谭……何况哈尔科夫旧城要塞的西部城墙和东部城墙一样是完整无缺坚固异常。шwщ第一，

乌克兰志愿者第1是第1旅与其说是换防到西城防守，还不如说是撤了下来休整，6000多人的第1旅此刻还剩4000多兵力，士气虽旺但伤亡不算小，好在第1师第1旅阵亡的只有500人不到，剩下1300多数是轻重伤员，要知道德国精锐的预备步兵第139团昨夜出击的伤亡都在800人左右，其中近300人阵亡，因此志愿者第1师第1旅完全可以自豪的认为，昨天一战过后他们已经成为一支成长起来的有战斗力的部队。

乌克兰执政内阁总理、国防部长兼民族军总司令西蒙佩特留拉，这厮要说还是有一定的军事素养的，知道不能鞭打快牛，志愿者第1师第1旅昨天的战斗打的再勇敢再顽强，在对方空地一体步炮协同的犀利进攻下伤亡也已经到了三分之一的程度，再不换下来休整的话刚捏合成形的部队可就伤了元气了，因此今天接替志愿者第1师第1旅防守北郊环形防线的便成了第1师第2旅……

哈尔科夫这座东乌克兰最重要的北部城市被西蒙佩特留拉选为新首府当然是因为这座城市位置相当重要和关键，哈尔科夫可以说是扼守东乌克兰的北部重镇和门户，守住哈尔科夫，那么南边第聂伯河右岸都处于哈尔科夫的卫护之下……

哈尔科夫分旧城和新城两部分，旧城就是矗立了200多年的哈尔科夫石头要塞，位于三河交汇处的北岸就是哈尔科夫旧城的南门，石头城墙高达四丈，东西两面的城墙都是完整无缺巍然耸立的，哈尔科夫旧城要塞的北部城墙因为铁路公路进出的关系分成了2段，中间约一公里的城墙在最i今年五十年已经随着铁路的建设而被废除拆卸，也可以说哈尔科夫北部的第一道防线就是为了形成一个完整的保护北城的堑壕工事，才布置挖掘建设在了城墙外1500米左右的位置……

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