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第1974章雄霸四海又何难一步一算渐至通天（第1页）

所以“损管”实际上是“损害管制”的简称，这些人因为受过更专业的训练，并且手上掌握着专业器材，所以他们对战斗中受损的船只，可以说是至关重要。

就像是前不久的黑珍珠号，在作战时所有人员都在拼命用手中的武器向敌军开火，可是真正的损管措施只是用蒸汽机动力抽水机，向外抽水而已。

可这种在损管方面极度的缺乏，使得功勋战舰黑珍珠号，差点就在第一战中，沉没在自家的港湾里！

而对于沈渊将来的战舰，每一艘都是至关重要，绝不能轻易放弃。所以这支专业的损管部队作为一个重要的部分，就此正式列入了海军编制。

在这之后还有士兵的训练和武器装备的熟悉……这些沈渊都给小七爷公布了临战日期。

就在明年的四月初，下一次洋商到来之前的时刻，军舰与武器装备、人员和训练，必须全部完成！

到那时军舰必须下水试航，海军也要形成战斗力，这是沈渊的死命令！

……

这个日期，当然是为了迎接明年洋商到来时的挑战，在场的众人都隐隐觉得到那个时候，洋商带来的可能就不是一船一船的银子，而是一整支舰队了！

而这一刻吕秀才的心中也是暗自激荡，他明白这也就是在统帅的指导下，组建一支舰队的速度才能这么快。

要是放在过去的大明，这些舰船建造起来要是没有个七八年的功夫，你想都不要想！

这七八年还不算收集和陈化木材的时间，而现在这支雄伟蓝图上的海军，却即将在一年之内成军！

只有吕秀才的心里清楚，沈渊打造这支海军时投入的人力和财力堪称海量，那真是要啥有啥，要多少有多少。

其次就是在技术方面的储备，仅仅木材一项而言，钢铁龙骨使得整条船上最难取得的龙骨木材得到了解决，不用再远赴云贵一带，将巨大的木料万水千山地运过来。

然后就是造船用的普通木材，由于有了蒸汽定型和热力烘箱，使得新砍伐下来的木料无需经过长期陈化，经过工厂的加工后，直接就可以安装到船上。

除此之外还有统帅沈渊提出的模块化建造，船上的很多部位都可以在陆地上的工厂里，完成木料切割和材料组装。

同时还有一点，因为高精度的测量工具已经在造船厂上普及，所以十六艘海军主力战舰上，各个部位的零件，其实全部都是可以通用的。

这和过去木工用各自长短不齐的尺子测量，一点一点切割木料的做法完全不同。船上的船板出厂的时候，就带有蒸汽定型、高温烘干后的标准尺寸，甚至是在弧度上都是严丝合缝。

所以造船工人只要把规定型号的木料从工厂里调出来，然后按照序号，直接安装在龙骨上就行！

这么一来，实际上不但会在安装时节省大量的时间，同时也节省了后期调整测试的时间。

比如说船上的铁制部件，在这之前全都是铁匠手工打制的，而现在却是出自于工厂的蒸汽动力车床……所以你把部件拿上来，往龙骨上一安装，保证是严丝合缝！

因此按照这种标准化生产出来的军舰，不但每一艘都一模一样，而且上面的零部件还完全通用。这不但利于建造和安装，同时在海军使用方面也是便利之极。

你可以想象一下，战损后的船只上无论是水手还是炮手，损管人员还是司炉工，他们只要转移到另一条船上，就会发现两条船几乎完全没有分别。

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