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12月27日,在前线大军兵临南宁城下的时候,位于柳州的一处机场却是在忙碌。
倒不是忙着增援前线。
毕竟日军辅助部队中的两个炮兵联队、一个重炮兵大队、一个装甲大队和两个飞行战队都遭受重创。
两个飞行战队几乎全军覆没,炮兵部队和装甲部队损失惨重。
加上第5师团第21旅团遭受毁灭性打击,仅靠一个第9旅团和饭田支队第1联队在中国军队面前并没有什么优势。
这种情况下,要是第五军和桂系一部都不能稳住战线,那就说明其本身有严重问题。
当然,目前南宁前线的优势在中国军队手中。
因为前线战局的顺利,后续增援的第2、第6、第36、第99军都在陆续抵达广西前线。
一旦抵达前线,中国军队将在前线集结起十几个师的军队。
这些援军中,虽说大部分战斗力不强或者组建时间不久,但第2军还算是拿得出手。
在如今掌握了制空权的情况下,即便是日军增援,也未尝没有一战之力。
前线作战以及援军的事情跟李航没什么关系。
这几天空军除了有限的支援和侦察外,并无太大的行动,主要是在休整以及补充弹药。
援华航空队倒是空袭了一波广州机场,但只出动了8架轰炸机,连护航战斗机都没派。
趁着天亮,扔了炸弹就跑。
反正就是死活不想日军恢复使用广州机场。
在这天下午,一架隶属于西南国际航空的dc-3客机抵达了柳州机场。
跟着一起到的,还有郑绍愚。
这倒是让李航有些意外。
“老郑,你怎么亲自护送这架飞机来了?”李航颇为好奇。
“周长官可是说了,这架飞机宝贵地很,专门派两架飞机护航。想到有段时间没见,我干脆就亲自跑一趟,就当训练。”郑绍愚笑了笑,但李航却觉得对方此来并不是这么简单。
“有这个必要吗?这段时间重庆那边的防空形势如何?日军有没有大举空袭?”李航也没多想,而是问起其它事。
“大规模空袭倒是没有,有着梁山机场和恩施机场,日军的飞机不可能杀到重庆上空的。
日军倒是轰炸过两次宜昌机场,这处机场只能放弃了。
不过恩施那边倒是没什么问题,日军发起过两次小规模空袭,但都被击退,然后就放弃了。”郑绍愚整个人的状态显然很轻松。
李航大致也猜到一些原因。
本来因为之前汉口机场被袭击,之后为夺回制空权日军发起多次空战,但损失不小。
这就造成日军第一联合航空队的实力就未恢复过来。
要是没有桂南会战,说不定已经恢复了。
可桂南会战这边,日军陆海军航空兵损失又很大。
在这种情况下,即便是制造实力比中国强很多的日本航空业,也无法弥补两个联合航空队在遭受毁灭性打击留下的缺口。
此时日本飞机月产量可以达到三四百来架。
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