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戈登在地图上的每一笔规划,最后都落成了实际。
婆拉地区的土奴们最先觉察到了战争的气息,他们发现那些高傲的殖民者开始拖家带口地逃离,仿佛这块土地遭受了诅咒一般。
罗暹的丛林里也是一片热火朝天的场景,无数背着火枪,穿着斗笠戴草帽的罗暹人钻入丛林,建立起了一个又一个隐秘的林间据点。
但最繁忙的工地,还是在大玥。
为了准备战争,皇帝在四月就下令,修建大西线铁路工程。
这是一项这个时代的人根本不敢想象的奇迹工程,它从江南皇城出发,一路通向湖广,再转向西北,穿过关中走廊,一路深入西北戈壁,再折向北疆南部的大漠深处,最后又钻进罕瓦走廊的雪山群峰中,一直延伸到一万八千公里外的波利斯。
为了修建这条铁路,皇帝陛下又从东大荒招募了十五万罪犯,充当铁奴。
并且许诺他们,每修一公里铁路,他们就可以减刑一天。
直到这时陈阳也才发现,东大荒真是个好地方。
大玥所有的人渣都可以往里面送,而一旦需要这种征召铁奴或者敢死队员的时候,里面的人都是最优人选。
新招募的十五万铁奴被送往江南。
而等他们到的时候,他们的前辈,金国俘虏组成的老铁奴们,已经往前修了近千公里了。
修铁路这事儿,在现代
看起来无比麻烦,又是要测绘,又是要规划,还要涉及到钻洞架桥,甚至是拆迁民居等等事情。
其中最重要的还是要保证工人安全,同时还要投入大量资金,取得各种批复。
但是在此时的大玥,完全没有这些阻碍!
就三个字!
给我修!
要测绘是吧?
直接天上飘一艘空艇勘查,哪里地势平坦就给我往哪里修。
前方遇上什么树林,农田之类的,一堆燃烧弹投下去,直接烧光!
要钻洞架桥,规划路线是吧?
直接舍近求远,不追求合理性,只求最快通车!
要拆迁民居是吧?
银子给够,马上推平!以战争的名义,看谁敢造次!
而这些都是次要因素,最重要的,还是铁奴。
铁奴中的这个“奴”字不是白叫的,他们每天的工作时间要达到恐怖的18个小时,只有六个小时睡觉,吃喝拉撒都得在工地上!
而且大玥是采用分段式修建,将铁奴分布到多个城市分段开工,最后才合龙,而不是三十万人挤在一起慢慢推进。
李磊就是这支队伍里的一名老铁奴。
算下来,从被辽东抓到江南开始,他已经当了两年多铁奴了,修过的路比很多人一辈子走过的都多。
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