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第六十章 新车到店（第2页）

去厂家接受培训的销售顾问和售后人员也都回到了公司，办公地点也已经转移到了4s店里。

他们现在也都在帮着接收这批新车，主要是这一次到的新车太多，调度都忙不过来。

这第一批车子，除了八台试驾车以外，还有上百台各个车型的新车。

一次就从厂家拿这么多车，王宇当然没有那么多的资金。

主要还是厂家给了王宇一定额度的贷款支持，在加上银行合格证抵押而来的。

要不然，就凭公司现在账面上的资金，也就够一二十台车款。

王宇他们新店开业，厂家可是给足了支持。

试驾车不用说，肯定要比商品车的价格低的多。

这是所有4s店都能够享受到的优惠政策，并不仅仅限于王宇一家4s店。

试驾车也是非常的重要，是留住客户的一个重要环节。

往往很多客户，在购车之前都会要求试驾。

如果4s店没有试驾车，或许就可能失去这个客户。

这一点，在王宇要求招聘试驾专员的时候，就可以体现出来。

很多新店开业，前期都没有试驾车辆。无形中，就流失了很多的客户。

这主要还是他们因为资金问题，暂时没有实力购置试驾车。

又或者是和厂家沟通的时候，没有注意这个环节。

就导致了厂家没有给他们分配试驾车，试驾车迟迟不能到位。

而王宇他们在这一方面就做的很好，在谈代理的时候，就要求厂家在第一时间分配试驾车。

对于厂家来说，本来货源就不足，你不说，那正好可以多销售一些商品车。

试驾车又没有利润可言，管你那么多，能拖就拖。

其次，商品车的配额也是比较充足。

在胡波的争取下，未来半年时间以内，只要是蔚来福特下的订单，厂家一律优先供应，在半个月内就能全部到货。

这看似没什么问题，你卖的越多，厂家就越高兴。

他们当然会第一时间发货，难道还会拖着不发货吧！

但很多人都不了解，或许关注比较多的人可能会知道。

一三年这段时间，汽车基本属于供不应求的状态。

不管是哪一个品牌，都是如此。

往往客户订车，都没有现车。

运气好的，等个十天半月，就能提车。

但更多的是，一两个月都拿不到车。

没办法，厂家生产不过来。基于这种情况，厂家都会限量供应。

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