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第257章 实体商业转型（第1页）

在袁旭的引见下，两人跟琴岛一众相关官员进行了一次气氛祥和的会面。

以市委秦书记为首，但凡有可能沾边的部门一把手齐刷刷到场。

作为一名米国人，马能斯科对于华夏的地方官员倒没有一丝所谓的“敬畏”。

落座之后也没有多做寒暄，直接就开门见山的说了自己的需求，工厂落户琴岛，有袁旭作为中间人，当然没有问题。

但是，特能斯拉需要独资设厂。

秦书记将目光投向了市招商局的宋玲慧局长。

宋玲慧来之前自然是做过功课的，见领导的目光投来，开口说道：“国家对于外资汽车制造业的规定主要是通过汽车产业政策和外商投资产业指导目录体现的。”

“目前整车制造仍然为限制类，外资股比限制仍然是不得高于50%。”

说完，看向了秦书记和马能斯科。

对于这个限制，马能斯科当然是早就了解的，闻言看向了袁旭，后者耸了耸肩，摊了摊手。

其实此时马能斯科的心里，已经将“华夏不可能独资设厂”清晰的立了起来，合资也不再是以往连想都不去想的选项，变成了一个可选项。

只是听了袁旭的话，自己的态度首先得亮出来，说不定可以实现呢？

接下来，琴岛方面有关部门又将可以向特能斯拉提供的各种优惠和便利政策都说了一遍，同沪上等其它城市相比，基本上大同小异。

在一番没什么营养的场面话之后，马能斯科告辞而去，袁旭却是被秦书记出言留了下来。

袁旭这是第一次陪着其他人来这里，秦书记自然想到，这小子，心里恐怕有什么小九九。

“小袁啊，这里没什么外人，有什么想法，就直说了吧。”

秦书记是袁传孝的老钓友了，对着袁旭说起话来，没什么太过客气的。

袁旭也没卖关子，笑了一下说道：“国家的产业政策是对整车制造有限制，但是，这个政策发布的时候，电动汽车还没有成规模呢。”

“咱们，能不能以市里的名义，向京城那边提一下，对新能源汽车制造，将其从传统汽车产业中剥离出来，作为一个新的类目，进行政策的申报？”

袁旭的话，让在场的官员们一阵失声。

这，怎么是能不能呢？简直是太能了啊！

鉴于华米之间近年来贸易冲突有逐渐加剧的势头，在进一步开放管制行业方面，华夏方面承受的来自米国的压力越来越大。

通过制定新的外商投资负面清单，使对外开放的重大举措尽快落地。

其中着重强调了制造业将是新的外商投资负面清单开放工作的重点。

这个时候琴岛主动向京城提出新能源汽车制造主动从汽车制造中进行剥离，正好契合了讲话精神，简直如同神来一笔！

众人看向袁旭的目光，热切了许多，这位年轻的小袁总，果然不愧是年纪轻轻就能接下家里万贯资产的公司并将其打理的井井有条，随口一说就这么的契合，如果要是在体制中打混，指不定会有多大出息呢。

出了主意之后，袁旭也没再多留，原计划下午召开零售会议，再不动身就该迟到了。

进入2015年下半年，零售板块按照袁旭之前的要求，不断的进行变革。

整体规模方面在持续缩减，非自有物业在到期之后都不再续约，同时在商业类型上也在不断变革，润家会员商店已经开到了10家，主打生鲜新零售的润家生鲜的数量也来到了12家。

在这个过程中，出现了不少的问题，下午的会议，就是变革过程的复盘会，同时也要为下一步的发展定好策略。

“会员商店目前遇到的最大的困难，就是会员数太少了，华夏居民的消费，特别是生鲜食品类消费，还是以少量高频消费习惯为主，我们会员商店主打的大包装少SKU，不太适合当下的华夏市场。”

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